進口寶馬3系gt用什么變速箱油

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一般情況下，發動機和變速箱都需要潤滑油來潤滑。而且，它們都需要規定量的潤滑油。過多或過少都不好，甚至會導致發動機或變速箱的損壞！

前幾天有一輛寶馬來修理廠修理，它的變速箱油底殼漏油。經進一步檢查，師傅發現變速箱漏油是油底殼有問題，需要更換。寶馬車主同意后，師傅開始拆油底殼！

無論是發動機還是變速箱，在拆油底殼之前都需要排干舊油。但是師傅只放了2升變速器油，正常油量至少要6升！這說明變速箱已經在油量不足的狀態下運轉了一段時間，車主感嘆:變速箱會不會有問題？如下圖所示，行駛公里數超過16萬公里。

如下圖所示，變速箱油底殼由師傅拆下。變速箱漏油的原因是油底殼摩擦輕微漏油。師傅說是工程塑料做的，出現漏油問題后，需要更換新的油底殼。

如下圖，師傅用這個桶裝舊變速箱油，才2升多一點！車主說他在行駛里程8萬公里左右的時候換過一次變速器油，這次只是需要換油。此時，寶馬車主最擔心的是:變速箱在缺油狀態下運轉后會不會有問題？

師傅告訴車主不用擔心，因為變速箱油底殼上基本沒有金屬碎屑，變速箱閥板也很干凈，說明變速箱沒有嚴重損壞。只有新油底殼裝上，上油，測試后，才能判斷變速箱有沒有問題。如下箭頭所示，這是變速器閥板的情況，非常干凈。

如下圖，這是新的油底殼。師傅，綠色區域顯示的這個管道叫溢流管，它的作用是檢查變速器油量是否合適。其下裝有過濾網，過濾變速器油，過濾網邊緣粘在油底殼上。

當主人安裝好油底殼后，他需要添加變速器油。據師傅說，這個ZF變速箱靠重力換油需要6升左右。因為變速箱之前油少，所以需要更多的油。如下圖所示，7升ZF變速器油。

如下箭頭所示，師傅用這個工具添加變速器油，利用高壓空氣體的壓力使變速器油壓進入變速器。

師傅加7升變速器油時，啟動發動機，變速器換兩次擋，讓變速器油在變速器內充分流動。然后，師傅拆下溢流管外的檢查螺絲，檢查變速器油量，有少量變速器油流出，說明變速器油已經加夠了！最后師傅開著車試駕，加減擋都沒問題，說明變速箱沒問題，車主徹底放心了！