開個電動車店一年可賺多少錢,電動車加盟哪個品牌比較賺錢

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(5055條)

前文已述電動車維修行業的利潤，今天來談一談電動車經銷商的利潤額度。

以舊換新

以下內容以圖中簡易特價款車型為例（此款車型在各地較為常見）

該車型普遍售價為 1299-1499 元（偏遠地區售價可達 1599-1799 元），商家稱廠家活動支持以舊換新，無論破舊程度如何，只要電機、電瓶、控制器齊全，便可抵價 200-500 元。

偏遠地區售價可達 1599-1799 元

這相當于用 1000 元就拿到了一臺全新電動車！這樣看是不是很劃算？那么經銷商的利潤在哪里呢？看似商家利潤不高，了解成本之后，會令你大吃一驚！

仍以上述圖中某品牌電動車為例，其出廠價格為 550 元/臺，一級經銷商即批發商，將價格定在 600-650 元（包含運費，偏遠地區如新疆西藏除外，每臺電動車物流價格為 30 元）給到終端銷售商。當然，這里不包含電池價格

一組 48v12a 電池，因各地市場情況不同，拿貨價格在 220-300 元之間（我們按最高 300 元計算）

如此，終端銷售商的成本就基本可以算出，一臺車的成本價格為 900-950 元！

如果以舊換新以 1000 元的價格購入，那么銷售商就已經賺取了 50-100 元（在大部分地區可能 1000 元買不到，歡迎小伙伴在評論區討論各地價格，天津地區可能會更便宜一些，因為大部分電動車的原產地都在天津，具有運費優勢）

但別忘了，你還交付了一輛舊電動車。目前市場上舊電動車回收行情為，只要電池和電機完好，無論新舊好壞，價格在 200-250 元之間。此價格會隨電池價格波動而變化。

總體算下來，1000 元，商家至少賺取了你 250-350 元！有些精明的商家會把以舊換新回收的成色尚可的舊電動車稍加整修，當作二手車賣給外來務工人員，利潤進一步提升。

總結：

有人會說房租、水電、人工不算成本嗎？當然算成本

但從數據來看，千元商品，毛利潤達到了百分之 30 以上，這在任何行業都屬于高水平！

吉利汽車的單車毛利率不過百分之 15，北京奔馳 GLA、GLC、C 級、E 級等車型，價格區間在 27 萬~63 萬，單車毛利率也不過百分之 20

而且他們的運營成本要高得多……

由于電動車行業門檻較低，投資較少，競爭十分激烈。沒有充分的市場調查研究，新手切勿盲目入行！

以上就是太平洋汽車對于《開個電動車店一年可賺多少錢,電動車加盟哪個品牌比較賺錢》的回答，希望能對您有所幫助。