2020年帕拉梅拉出新款,2021款帕拉梅拉和2022款
Panamera(查成交價|參配|優惠政策) 在 2021 款和 2019 款之間的主要區別在于底盤的優化和高功率版 4.0 升雙渦輪增壓發動機的增設。2021 款保時捷 Panamera 提供了三種發動機選擇:2.9 升雙渦輪增壓發動機、低功率版 4.0 升雙渦輪增壓發動機和高功率版 4.0 升雙渦輪增壓發動機。
其中,2.9 升雙渦輪增壓發動機的最大功率為 243kW,最大扭矩為 450N·m,最大功率轉速范圍為每分鐘 5400 至 6400 轉,最大扭矩轉速為每分鐘 1800 至 5000 轉。該發動機融合了缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體,實現了高效能與輕量化的完美結合。
低功率版 4.0 升雙渦輪增壓發動機同樣表現出色,最大功率為 353kW,最大扭矩為 620N·m。其最大功率轉速可達每分鐘 6500 轉,最大扭矩轉速范圍為每分鐘 1800 至 4000 轉。與 2.9 升發動機一樣,它也配備了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。
高功率版 4.0 升雙渦輪增壓發動機是保時捷 Panamera 的頂配,最大功率驚人地達到了 463kW,最大扭矩更是高達 820N·m。其最大功率轉速為每分鐘 6000 轉,最大扭矩轉速范圍為每分鐘 2300 至 4500 轉。這款頂級發動機同樣配備了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體,確保了強大的動力輸出和卓越的燃油經濟性。
無論選擇哪一款發動機,都與 8 速雙離合變速箱完美匹配,為駕駛者提供了極致的駕駛體驗。
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