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2.0T 車型的百公里燃油消耗量大致為 9.0 升。
帕薩特總共配備了兩款 2.0 升渦輪增壓發動機,其一為低功率版本,其二為高功率版本。
低功率版的 2.0 升渦輪增壓發動機具備 186 馬力以及 320 牛米的扭矩,該發動機于 4100 至 6000 轉每分鐘期間能夠釋放出最大功率,在 1500 至 4000 轉每分鐘之時能夠迸發出最大扭矩。此款發動機配備了混合噴射技術,而且采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與該發動機相匹配的是 7 速雙離合變速箱。
高功率版的 2.0 升渦輪增壓發動機擁有 220 馬力和 350 牛米的扭矩,這款發動機在 4500 至 6200 轉每分鐘之時能夠輸出最大功率,在 1500 至 4400 轉每分鐘的時候能夠輸出最大扭矩。這款發動機裝載了缸內直噴技術,并且運用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發動機適配的是 7 速雙離合變速箱。
帕薩特的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架,后懸架運用了多連桿獨立懸架。
帕薩特的行車質感良好,而且乘坐的舒適程度也頗為出色。
帕薩特進入國內市場的時長不短了,這款車在國內的銷售數量和口碑都相對較好。
倘若大家對帕薩特抱有興趣,可以去進行試駕。
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