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君威屬于一款配備電子助力系統的車型，不存在助力泵。和傳統的機械助力泵有所差異，電子助力系統能夠借助軟件來調節轉向助力的力度，進而達成在低速狀態下的輕松轉向以及高速時的操控穩定性能。電子助力系統具備頗高的可靠性，即便液壓系統發生故障，車輛仍舊能夠正常操控，只不過喪失了助力。另外，電子助力系統擁有極其明晰的路感，能夠把任何震動傳遞至方向盤上。下面是電動助力的工作原理：

1、電子助力系統的根本原理在于：轉矩傳感器和轉向軸連接在一起，當轉向軸轉動時，轉矩傳感器開始運作，把扭矩形成的相對轉角位移轉變為電信號，并傳遞給電控單元(ECU)。ECU 依照車速傳感器和轉矩傳感器的信號，確定電動機的轉向方位和助力電流的大小，以此實現實時掌控助力轉向；

2、電子助力轉向系統是在傳統的機械轉向系統的基礎之上發展而來的，其利用電動機產生的動力來輔助駕駛員開展轉向操作；

3、該系統主要由三個部分構成，涵蓋信號傳感裝置（扭矩傳感器、轉角傳感器和車速傳感器）、轉向助力機構（電機、離合器、減速傳動機構）以及電子控制裝置；

4、電動機僅僅在需要助力的時候才會運轉，當駕駛員操縱轉向盤時，扭矩傳感器根據輸入扭矩和轉向角的大小生成相應的電壓信號，車速傳感器檢測到車速信號，電控單元依據這些信號下達指令，控制電動機運行，從而產生所需要的轉向助力。

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