豐田新威馳2019款什么樣的發(fā)動機(jī)好,2021款豐田威馳發(fā)動機(jī)怎么樣

2024-08-05 18:40:05 作者：資訊小編

豐田新威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2019款什么樣的發(fā)動機(jī)好,2021款豐田威馳發(fā)動機(jī)怎么樣

2019 款全新豐田威馳所配備的發(fā)動機(jī)為進(jìn)口。確切來講，1.3L 和 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)均為國內(nèi)合資生產(chǎn)。威馳主要存在 1.5 和 1.3 這兩個發(fā)動機(jī)規(guī)格。新威馳引入的 VVT-i 發(fā)動機(jī)相較于原來的 8A 和 5A 發(fā)動機(jī)而言，于燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性能以及動力性能方面都有極大的改進(jìn)與提升，令威馳的性價比臻至極致。

至此，一汽豐田旗下涵蓋 CROWN 皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、REIZ 銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、COROLLA 花冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、PRIUS 普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以及 VIOS 威馳在內(nèi)的所有轎車車型，均已搭載了運(yùn)用 VVT-i 技術(shù)的發(fā)動機(jī)。

VVT-i 屬于一種智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，作為豐田公司的經(jīng)典之作，乃是當(dāng)下汽車領(lǐng)域最為先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)之一。和其他類似技術(shù)相較，該系統(tǒng)能夠持續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時，達(dá)成充沛的扭矩，并且通過把控進(jìn)氣門開啟的時機(jī)，進(jìn)而降低燃油消耗。

在引入 VVT-i 發(fā)動機(jī)后，威馳 90km/h 等速油耗，1.5L AT 小于或等于 5.6L/100km，1.5L MT 小于或等于 5.8L/100km，省油比例達(dá) 10％以上。其另一項(xiàng)優(yōu)勢在于實(shí)現(xiàn)低油耗的同時，造就了更為卓越的動力性能。數(shù)據(jù)表明，威馳 1.5L MT VVT-i 發(fā)動機(jī)的扭矩達(dá)到 130Nm/4400rpm，功率 75kW/6000rpm，均勝過原先的 5A 發(fā)動機(jī)。

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