本田凌派助力泵在什么位置安裝,凌派助力油在哪里
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本田凌派所運用的為電子助力系統(tǒng),并非傳統(tǒng)形式的助力泵。電子助力系統(tǒng)借助軟件來調(diào)控轉(zhuǎn)向助力的程度,以此保證在低速狀況下轉(zhuǎn)向輕松,在高速狀態(tài)時操控平穩(wěn)。另外,電子助力系統(tǒng)具備較高的可靠性,其并非完全依賴電子系統(tǒng),即便液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障,依舊能夠正常實施方向操作,只是缺少助力輔助。這樣的設(shè)計賦予了極其明晰的路感,任何震動皆會徑直在方向盤上有所體現(xiàn)。
電動助力系統(tǒng)的工作原理如下:
1. 電動助力系統(tǒng)的根本原理在于轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸相連接。當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)矩傳感器開始運作,把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下形成的相對轉(zhuǎn)動角位移轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘杺鬟_(dá)給 ECU。ECU 依照車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號確定電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向以及助力電流的規(guī)模,從而達(dá)成實時把控助力轉(zhuǎn)向。
2. 電動助力系統(tǒng)是于傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上演變而來的,其利用電動機(jī)形成的動力協(xié)助駕駛員開展轉(zhuǎn)向操作。
3. 電動助力系統(tǒng)主要由三個重要部分構(gòu)成:信號傳感裝置(涵蓋扭矩傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器和車速傳感器),轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)(電機(jī)、離合器、減速傳動機(jī)構(gòu))以及電子控制裝置。
4. 電動機(jī)僅在需要助力之時工作。當(dāng)駕駛員操控轉(zhuǎn)向盤時,扭矩轉(zhuǎn)角傳感器會依據(jù)輸入扭矩和轉(zhuǎn)向角的大小生成相應(yīng)的電壓信號。車速傳感器探測到車速信號后,控制單元按照電壓和車速的信號給出指令控制電動機(jī)運轉(zhuǎn),進(jìn)而產(chǎn)生所需要的轉(zhuǎn)向助力。
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