點(diǎn)火系統(tǒng)的作用及工作原理,點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理和工作流程

點(diǎn)火系統(tǒng)的作用及工作原理,點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理和工作流程

點(diǎn)火系統(tǒng)的作用在于把低壓直流電提升至充足的高壓，借助各個(gè)缸的火花塞放電，點(diǎn)燃被壓縮的處于高溫高壓狀態(tài)的可燃混合氣，實(shí)現(xiàn)做功流程。點(diǎn)火系統(tǒng)的運(yùn)作原理是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，ECU 依照接收的各傳感器傳來的信號(hào)，按照存儲(chǔ)器里儲(chǔ)存的相關(guān)程序和數(shù)據(jù)，明確出最優(yōu)點(diǎn)火提前角以及通電時(shí)長，并據(jù)此向點(diǎn)火器下達(dá)指令。點(diǎn)火器依照指令，把控點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的導(dǎo)通與截止。電子點(diǎn)火系統(tǒng)的構(gòu)成涵蓋電子點(diǎn)火系統(tǒng)、分電器、火花塞、點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器以及電控單元 ECU 。

電子點(diǎn)火系統(tǒng)廣泛運(yùn)用閉磁式點(diǎn)火線圈，其優(yōu)勢在于漏磁少、能量損耗小、體積小。分電器由斷電器、配電器、電容器以及點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置等構(gòu)成，其作用是把高壓從線圈分配到準(zhǔn)確的氣缸。火花塞的功能是將高壓導(dǎo)線傳遞來的脈沖高壓電放電，擊透火花塞兩電極間的空氣，形成電火花從而引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。點(diǎn)火控制器的作用是依照微機(jī)發(fā)出的指令信號(hào)，憑借內(nèi)部大功率三極管的導(dǎo)通和截止來掌控點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組電路的通斷，促使點(diǎn)火線圈生成高壓電。點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角度或活塞在氣缸的位置轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的電脈沖信號(hào)，最終送達(dá)電子控制器中，控制初級(jí)電路的通斷，產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào)。電控單元 ECU 依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器輸入的信息和內(nèi)存的數(shù)據(jù)及程序，進(jìn)行運(yùn)算、處置、判別，而后輸出指令把控電子點(diǎn)火控制器，以達(dá)成精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的目標(biāo)。

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