方程豹云輦p適合越野么
首先,云輦 P 是在前后雙叉臂結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,通過(guò)液壓減震和螺旋彈簧組合實(shí)現(xiàn)的。相比其他懸架,它有很多優(yōu)勢(shì)。
在主動(dòng)懸架搭載的車(chē)型中,豹 5 雖是云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版,但在越野方面表現(xiàn)出色。其懸掛功能僅次于仰望 U8 的高階版,遠(yuǎn)強(qiáng)于衛(wèi)士(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、LX600 以及猛士(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 917 等車(chē)型。
云輦 P 具有超級(jí)智能化的特點(diǎn),擁有 20 多個(gè)車(chē)身傳感器和智算中心,能迅速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度、剛度等。比如高度隨速調(diào)節(jié)、一鍵調(diào)平露營(yíng)模式、后備箱便捷取物模式、迎賓模式、超高脫困模式、超低過(guò)限高模式等,還能根據(jù)車(chē)主需求定制特定模式,且能通過(guò)后期 OTA 不斷升級(jí)進(jìn)化。
云輦 P 還有超強(qiáng)兼容性,不僅擁有比空氣懸掛更強(qiáng)的底盤(pán)高度調(diào)節(jié)能力,還能維持底盤(pán)阻尼在適合行駛環(huán)境的狀態(tài),解決了懸架偏頻一致性的問(wèn)題。同時(shí),它解決了懸架行程影響的車(chē)輛越野性能以及操控性無(wú)法兼顧的難題,讓豹 5 擁有優(yōu)秀的公路性能和越野通過(guò)性。
在可靠性方面,云輦 P 的最大承載力為 5 噸,遠(yuǎn)高于普通空氣懸掛的 3 噸。官方測(cè)試,在泥水中舉升 10.8 萬(wàn)次無(wú)異常,等效 30 萬(wàn)公里行駛里程系統(tǒng)功能無(wú)異常。可承受 1.5 米跌落,在高溫低溫、高原低氣壓等環(huán)境下,功能和可靠性不受影響。
總之,云輦 P 在智能化、功能性、拓展性、可靠性、環(huán)境適應(yīng)能力、公路操控性、舒適性、越野性能等方面都是行業(yè)領(lǐng)先的,無(wú)愧為汽車(chē)底盤(pán)行業(yè)的顛覆性產(chǎn)品,非常適合越野。
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