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    2. 怠速不穩(wěn)是什么原因?,怠速不穩(wěn)是怎么回事兒?

      2024-08-30 00:15:05 作者:資訊小編

      怠速不穩(wěn)的成因:

      1、發(fā)動機積炭深重,當發(fā)動機內(nèi)部的積炭數(shù)量眾多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸納,致使冷啟動的混合氣過于稀薄,進而導致啟動艱難。在此種狀況下,唯有等到積炭吸收的汽油達到飽和,方能輕松著車。著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力引入汽缸內(nèi)燃燒,進而使混合氣變濃,發(fā)動機的可燃混合氣時而稀薄時而濃郁,致使冷啟動后怠速抖動;

      2、節(jié)氣門和進氣道污垢積聚過量,節(jié)氣門及其周邊進氣道的積炭、污漬過多,空氣通道的截面積發(fā)生改變,使得控制單元難以精確把控怠速進氣量,致使混合氣過濃或者過稀,使燃燒不正常;

      3、個別火花塞出現(xiàn)故障致使火花塞火花微弱,火花塞也會產(chǎn)生積碳,積碳能夠通過清洗來恢復火花塞的活性,然而有些火花塞的使用期限將近,性能也會降低。個別氣缸上的火花塞火花微弱,會對汽車性能產(chǎn)生影響,火花塞出現(xiàn)故障會讓汽車呈現(xiàn)“缺火”現(xiàn)象,但個別氣缸的火花塞有輕微故障會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的癥狀;

      4、燃油壓力存在故障,油壓過低時,從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不佳或者噴出的燃油呈線狀,嚴重時僅噴出油滴,噴油量減少致使混合氣過稀;油壓過高,實際噴油量增多,使混合氣過濃;

      5、各類零部件出現(xiàn)故障,進氣歧管或各種閥出現(xiàn)泄漏,燃油壓力故障,油壓過低、點火系統(tǒng)故障等等,也會導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)。

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