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寶馬輪胎被釘子扎了，無需過度驚慌。防爆胎在行駛期間通常不大可能出現(xiàn)失控的情形，畢竟其仍能持續(xù)支撐一段時間，從而給予駕駛員充裕的時間去尋覓維修店鋪來進行補胎或者更換。然而，車主也需要把控好方向，降低車速而后停車查看。倘若釘子完全扎進輪胎內(nèi)部，盡可能不要拔出，因為拔出釘子會致使漏氣，車子就難以堅持行駛至維修店了；要是釘子是斜著扎入的，檢查輪胎的氣壓有無降低，倘若正常可以嘗試拔出釘子，低速行駛至維修店進行補胎。

防爆胎的補胎花費通常要比普通胎高出一半不止，原因在于防爆胎拆解較為困難，人工費用偏高。不過，具體的價位還是要依據(jù)補胎的方式以及所采用的材料來決定。運用蘑菇釘補胎屬于一種相對昂貴的補胎方式，不過其效果也是最為理想的。

并非所有被釘子扎了的防爆胎都能夠進行修補，當(dāng)出現(xiàn)如下狀況時，就沒必要修補了，建議直接更換輪胎：

1、胎側(cè)（胎壁）被扎穿，基本等同于報廢。

2、扎破的洞口直徑一旦超過 4.2mm，就不可強行修補了。

3、輪胎缺氣后繼續(xù)行駛不當(dāng)，導(dǎo)致碾壓損壞的。

4、如有胎圈受損或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)物品腐蝕等無法修補的情形。

5、不論何種輪胎，已經(jīng)補過兩次的，都建議直接進行更換。

6、補胎后，同一個輪胎再度遭到損傷。

寶馬防爆胎破損了能夠修補，不過倘若前往 4S 店修補，通常會提議更換而非修補，這是由于他們需要考慮到輪胎生產(chǎn)商和汽車生產(chǎn)商的建議。某些汽車生產(chǎn)商有著明確的規(guī)定，任何輪胎修補的方式均不被認(rèn)可，即只可更換不可修補。這也能夠理解，因為修補過的輪胎性能會有所下降，如果修補不佳，會存在一定的安全風(fēng)險。