什么是剎車(chē)總泵

剎車(chē)總泵，也叫制動(dòng)總泵，是汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。

它分氣剎總泵和油剎總泵兩種。乘用車(chē)多采用油剎總泵，商用車(chē)通常用氣剎總泵。

油剎總泵工作時(shí)，當(dāng)踩下剎車(chē)踏板，總泵內(nèi)活塞受踏板推力和推桿作用，將剎車(chē)油往前推，在油路中產(chǎn)生壓力，這壓力經(jīng)剎車(chē)油傳至每個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)分泵活塞，分泵活塞推動(dòng)剎車(chē)片與剎車(chē)鼓內(nèi)面摩擦，降低車(chē)輪轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)剎車(chē)。

氣剎總泵工作原理與油剎類(lèi)似，也是起閥門(mén)作用。駕駛員踩下腳踏板，關(guān)閉排氣閥門(mén)，打開(kāi)進(jìn)氣閥門(mén)，儲(chǔ)氣筒壓縮空氣充入制動(dòng)氣室，推動(dòng)氣室膜片使制動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到剎車(chē)效果。剎車(chē)結(jié)束后，氣剎車(chē)輛直接把氣體排出，這就是大貨車(chē)排氣聲大的原因。

剎車(chē)總泵還分氣壓式和油壓式。氣壓式主要由上腔活塞、下腔活塞、推桿、滾輪、平衡彈簧等組成。踩下腳踏板，關(guān)閉排氣閥，打開(kāi)進(jìn)氣閥，實(shí)現(xiàn)車(chē)輪制動(dòng)。油壓式上面有儲(chǔ)蓄剎車(chē)油的槽池，下方汽缸內(nèi)有活塞。

剎車(chē)總泵的作用是將剎車(chē)踏板力量轉(zhuǎn)化為液壓力量傳遞給制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)剎車(chē)功能。其性能直接影響剎車(chē)系統(tǒng)性能，質(zhì)量和可靠性至關(guān)重要。

現(xiàn)代汽車(chē)常采用雙回路剎車(chē)系統(tǒng)，即串列雙腔主缸組成的雙回路液壓剎車(chē)系統(tǒng)，有兩個(gè)獨(dú)立液壓回路，一個(gè)回路故障，另一個(gè)仍能工作，保證剎車(chē)安全可靠，還能提高響應(yīng)速度和制動(dòng)力，讓剎車(chē)更平穩(wěn)。

總之，了解剎車(chē)總泵的種類(lèi)、工作原理等，能讓駕駛員更好掌握汽車(chē)剎車(chē)性能，維修人員也能更好進(jìn)行維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）