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    2. 什么是發動機制動器

      2024-10-10 08:59:04 作者:資訊小編

      發動機制動器其實就是變速箱制動器,也就是咱們常說的剎車。

      車輛高速行駛時,它能迅速降低變速箱的速度。發動機制動器的作用可不小,比如在長坡、陡坡、結冰路面、泥濘路面等不方便頻繁踩剎車的情況下,它就能派上大用場。擋位越低,發動機制動器產生的阻力越大,制動效果也就越好。

      發動機制動器是一種輔助制動裝置,主要用于重載連續下長坡道時的輔助制動。它能大大減少行車制動的使用,減少蹄片磨損,降低因蹄片連續制動過熱帶來的行車安全風險。但要注意,發動機制動器不能代替行車制動用于緊急制動,也不能用于駐車制動,不過使用發動機制動器的同時可以使用行車制動。

      發動機制動和行車制動的制動環境不同。發動機制動一般在特殊環境下使用,像泥濘道路或者冰雪地,因為路滑所以需要。而行車制動在正常行駛時比較常見。

      發動機制動器的工作原理是這樣的:踩下油門踏板,燃油輸送到發動機產生動力傳遞到車軸,車軸帶動輪胎旋轉,汽車行駛。把腳從加速踏板上移開,燃油不再輸送到發動機,發動機僅靠輪胎旋轉力驅動,此時產生的阻力讓汽車減速。通過降檔操作能獲得更大的制動力,對于 AT 車,可以打開變速桿的“O/D(超速)”變速開關,或把檔位換為“2”或“L”低檔來增強制動力。

      發動機制動器還有“輔助腳制動器”和“減少制動裝置磨損”的作用,能減輕腳制動器的負擔,提高燃油效率。比如在混合動力汽車和電動汽車中,使用發動機制動器能對電池充電,提高燃油效率或增加續航里程。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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