車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是以下原因?qū)е碌模?/p>

一是機(jī)腳膠老化或松脫，它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和緩沖，并固定發(fā)動(dòng)機(jī)，老化或松脫會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常明顯，這種情況需要更換新的機(jī)腳膠。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作，車子排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，還可能伴隨著突突聲，多半和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)，要檢查點(diǎn)火線圈，有問題就調(diào)整或更換。

三是積碳問題，包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，會(huì)導(dǎo)致汽車點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，從而發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、加速無力癥狀，得定時(shí)清理積碳。

四是進(jìn)氣系統(tǒng)故障，像空氣濾清器長(zhǎng)期未清洗堵塞、渦輪增壓器故障等會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。冷車時(shí)附加空氣閥未開啟或開度太小、噴油器霧化不良或部分堵塞等也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，要及時(shí)清洗或維修。

五是空氣濾清器更換不及時(shí)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，要按時(shí)更換。

六是高壓線斷線影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬用表測(cè)量電阻更換。

七是火花塞超過 3 - 4 萬公里后點(diǎn)火效率下降影響點(diǎn)火，該及時(shí)更換。

八是低怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速值在電腦中已設(shè)定，轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍車載電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整，若怠速太低會(huì)抖動(dòng)。

九是水溫異常，比如防凍液不足、溫控器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)等都會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

十是噴油嘴堵塞，電噴車噴油嘴被汽油中的膠體堵塞會(huì)導(dǎo)致噴油量不一致，促使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可清洗噴油嘴。

十一是節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔積碳、油垢堵塞影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象，需檢查并用清洗劑清洗。

十二是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸不工作，需檢查火花塞和分缸線，不符合要求需調(diào)整或更換。

十三是發(fā)動(dòng)機(jī)支架和變速箱支架內(nèi)部的橡膠件老化，要進(jìn)行更換。

十四是油壓不穩(wěn)定，比如油泵供油壓力異常、進(jìn)氣壓力傳感器異常或工作不正常，車身會(huì)晃動(dòng)。

十五是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，造成冷啟動(dòng)混合氣過稀，啟動(dòng)困難，著車后吸附在積碳上的汽油又被吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

十六是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)變大，可能是機(jī)腳墊問題。車輛保養(yǎng)可減少抖動(dòng)，定期更換機(jī)油和空氣濾清器。若發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)伴隨異響，可能是內(nèi)部零部件磨損或損壞，需及時(shí)檢修更換。若伴隨明顯煙霧，可能是燃油系統(tǒng)故障，需檢查燃油噴嘴、燃油泵等部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）