汽車輪胎加氮氣和普通空氣有何不同

汽車輪胎加氮氣和普通空氣有很多不同。

首先說重量，氮氣比空氣輕，能讓車更省油。

再說輪胎壽命，普通空氣里的氧氣會讓輪胎橡膠和鋼絲老化，氮氣分子活性小，不咋和橡膠、鋼絲反應，能延緩老化。

氮氣胎壓更穩，對胎壁滲透慢，能保持胎壓穩定。

氮氣還能降噪，音頻傳導率低，開起來更安靜。

防爆性能上，氮氣不含氧、水和油，不助燃不可燃，降低爆胎幾率。充氮能延長輪轂壽命，因為輪胎含水量少，輪轂不易生銹腐蝕。

使用氮氣后，輪胎不規則摩擦減少，像冠磨、胎肩磨、偏磨都能避免，延長輪胎使用時長。

氮氣分離裝置能除掉空氣里雜質，降低輪胎內襯氧化和橡膠腐蝕，減少輪輞生銹。

氮氣滲透輪胎壁速度慢，胎壓能更久穩定。

氮氣輪胎噪音低，傳導性只有空氣的 1/5。

價格上，氮氣比空氣貴。

物理性質方面，氮氣惰性不易熱脹冷縮，溫差大時車輪變形小，胎壓穩，空氣輪胎沒這優勢。

化學性質上，空氣含氧氣易和輪胎部件反應縮短壽命，氮氣則不容易，能延長輪胎壽命。

總之，汽車輪胎充氮氣在很多方面優于充普通空氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）