嘉實多磁護是不是全合成機油

嘉實多磁護是全合成機油。

以前部分磁護產品是半合成的，但如今已升級為全合成機油。像磁護 5W40 就是全合成的，適合高溫地區、行駛公里數多或德系車。

磁護系列還有磁護啟停保機油和磁護 SUV 機油，它們也一直是全合成油。磁護機油采用雙分子鎖合技術，能減少啟動和熱車以及發動機啟停切換下的磨損，智能感應發動機工況變化，提供全溫差保護，粘度等級為 5W40。

磁護啟停保機油有 0W20 和 5W30 兩種粘度等級，專為保護繁忙交通條件中的發動機，減少啟停導致的破壞性磨損。

磁護 SUV 機油擁有雙分子鎖合技術，能在多種工況下提供抗磨保護。

全合成機油嚴格意義上指 100%用 PAO 或者人工合成的酯類的高品質機油產品，會標注“synthetic”字樣。簡單理解，用四類和五類基礎油調配且不外加礦物油勾兌的都可稱全合成機油。

在國內大部分城市駕駛，使用全合成機油可每 10000 - 12000 公里或半年更換。磁護啟停保根據車子行駛路況環境可一年或 8000 到 1 萬公里更換。磁護 5W40 理論上能行駛 1 萬公里左右，但具體換油時間要結合駕駛習慣、路況等，一般全合成機油每萬公里更換一次，而磁護 5W40 每 8000 - 10000 公里更換。

75%的磨損發生在啟動及熱車階段的十分鐘之內，嘉實多磁護獨特智能分子配方，在發動機啟動瞬間便吸附在發動機內部的表面，形成特殊的保護油膜。這些分子緊緊吸附在金屬表面，能顯著減少磨損，為汽車提供持久保護。在嚴寒氣候及各種駕駛狀況及溫度下都能提供持久保護。大量的測試結果顯示，嘉實多磁護優于 API SM 行業標準和基本的 API SM 油。事實上，運行 100 小時以后，在升溫期間及以后嘉實多磁護的智能分子能為發動機提供更強的保護層。

辨別嘉實多磁護機油真偽，可看油品外包裝，正品包裝精美做工精細，假的粗糙且顏色淡；油品顏色上，正品棕偏紅，假的金黃色且較清澈透底；看沉淀物，少的是正品；聞氣味，正品沒特別氣味，假的有汽油、柴油味；對比瓶蓋，正品有條碼和清晰的 Castrol 字樣，背面有墊片和印有 Castrol 字樣的錫紙，假的沒有或字樣模糊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）