發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因主要有以下這些。

首先是傳感器問題，像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等損壞、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車的 ECU 無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，故障燈就會(huì)亮起。

其次是維護(hù)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不佳，加上不良駕駛習(xí)慣，增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)，故障燈就會(huì)提醒。

然后是油質(zhì)量問題，燃油和機(jī)油未按要求添加，造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，故障燈也會(huì)亮。

混合氣燃燒不良也會(huì)導(dǎo)致，比如發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、機(jī)油堵塞等，被氧傳感器監(jiān)測(cè)到后就會(huì)點(diǎn)亮故障燈。

進(jìn)氣方面，空空氣濾芯不干凈，不定期清洗影響汽車進(jìn)氣，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

加壓?jiǎn)栴}也不能忽視，進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器故障，像渦輪增壓器損壞，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

排氣方面，后氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器、排氣凸輪軸和軸瓦故障，比如三元催化器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

還有防盜系統(tǒng)，汽車電子防盜系統(tǒng)故障，或防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

另外，三元催化器故障會(huì)影響尾氣排放。尾氣排放數(shù)據(jù)超過發(fā)動(dòng)機(jī)電腦存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)值且無法修正時(shí)，故障燈亮起，像氧傳感器及其他間接因素如燃油差、爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)脫缸、空氣流量計(jì)故障、溫度傳感器故障等。

冷啟動(dòng)時(shí)汽油霧化不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)照明。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，尾氣排放不合格，可能是油品質(zhì)量差、未按時(shí)保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣導(dǎo)致，清洗積碳可解決。

氧傳感器出現(xiàn)問題，更換可解決。

汽油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，堵塞油路、腐蝕部件，影響混合氣濃度，故障燈點(diǎn)亮還伴有抖動(dòng)。

氧傳感器故障，損壞或插頭松動(dòng)導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，引起故障燈亮。

空氣流量傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦得不到正確進(jìn)氣量信號(hào)，不能正常控制燃油量，造成混合氣過稀或過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，故障燈點(diǎn)亮。

火花塞積碳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良等現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，超過發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)整范圍時(shí)，故障燈點(diǎn)亮報(bào)警。

水溫傳感器損壞，影響空燃比，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，耗油量大、冒黑煙、加速無力、抖動(dòng)嚴(yán)重、噪音增大、易熄火，主要來自點(diǎn)火和燃油供給系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器信號(hào)失準(zhǔn)，比如缺乏保養(yǎng)未清洗節(jié)氣門、燃油品質(zhì)低、長(zhǎng)期使用非純牌空氣濾芯。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)其他問題，像發(fā)動(dòng)機(jī)線束被老鼠咬斷、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）