渦輪增壓器為什么會生銹

渦輪增壓器會生銹，原因主要有以下幾點。

一是清洗環節，若使用清洗劑清洗后未充分漂洗，清洗劑殘留可能增加生銹風險，還影響防銹工藝效果。

二是防銹環節，用防銹油防銹前，產品表面若不清潔干燥，會形成油包水狀態，即便烘干也難排水分，后續易生銹。

三是烘干環節，防銹油烘干后易產生油泥、油斑，影響清潔度。

四是包裝環節，防銹袋使用前未做防銹檢測，干燥劑未根據現場溫濕度選擇合適的，就達不到預期防銹效果。

五是過程管控，機加工、防銹及包裝過程中，現場溫濕度和清潔度控制不好，人體汗液及環境污染會加大生銹幾率。

對于新車的渦輪增壓器殼，因其工作時由發動機排出的廢氣推動渦輪排氣端葉輪旋轉，與排氣管燃燒室出口相連，溫度高且用鑄鐵材質，常接觸高溫和水蒸氣易生銹，即便做防銹處理，高溫也會破壞防銹層。

要解決渦輪增壓器生銹問題，辦法如下。

首先要檢查汽車有無泄漏的冷卻液等液體，有泄漏及時修復更換。

其次，清潔渦輪增壓器鑄鐵部件，可用鋼絲刷或砂紙輕輕去除銹跡和污垢，注意別損壞部件。

然后，涂抹防銹劑。

若銹蝕嚴重，可能需更換受損部件，找專業維修技師評估維修。

還要定期檢查汽車渦輪增壓器和相關部件，保證良好工作狀態。

另外，保養也很重要。要定期更換機油機濾，做好渦輪清潔，正確選擇使用機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）