電車為什么會跳閘

電車跳閘的原因有不少。

像空開連線有一頭接觸不良或者空開內部的控制開關燒損，這種情況會自動跳閘，解決辦法是維修或更換。

控制器電門鎖信號線接觸不良，要更換信號線。

控制器接線處的導線搭接不良，每根電線都重新插上或緊固就行。

電池管理系統出故障，檢測到電池電壓異常或溫度過高就會觸發跳閘，得找專業人員來修。

電機或線路過熱，比如電機長時間工作或線路老化、短路，要針對性處理故障。

負載過重或短路，比如搭載了超出負載的設備或電線短路，那就減少負載、修復短路。

控制器本身故障，得找專業人員檢修。

車載充電器插座前端設計有保險管，電流超過過載保護電路可承受范圍時，保險絲熔斷起保護作用，注意要在車子發動機啟動時充電。

電動車功能多導致線路復雜、接觸不良，電門鎖損壞或控制器電門鎖信號線接觸不良，可打開防盜器免鑰匙駕駛功能。

檢查控制器轉把插頭，若轉把或轉把線路故障，可將紅色線與電源線直接搭接。

保險絲與兩線沖壓件接觸不良或整車短路會燒斷保險絲，可拆下電池盒檢查。

另外，過載就是電動車負載超過電路保險絲或斷路器的額定電流，像裝載過重東西就可能過載跳閘。

短路是電動車電路中某個電器出問題，電流異常增大導致跳閘。

電池故障，像過放電、過充電、內部短路，會讓電流異常增大引起跳閘。

電路故障，比如線路接觸不良、線路損壞、電路板故障，會讓電路不穩定導致跳閘。

還有電動車控制器故障，它是核心部件，出問題會讓電路異常引起跳閘。

要是電車頻繁跳閘，就檢查這些可能的原因，請專業人士檢修維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）