大黃蜂改裝懸掛系統(tǒng)有何技巧

大黃蜂改裝懸掛系統(tǒng)的技巧不少。

先得明白，大黃蜂橫向漂移一般，抓地不好，車輕，所以懸掛改裝關(guān)鍵。

引擎 B 車改到+7，速度大幅提升。點火加到+6，噴氣變強。燃料加到+4，氮氣時間適中，資金足可加到 9 - 11，不過成功率低。進氣加到+6，性能大提升，再加成功率低。懸掛加+2，車子漂移更順，穩(wěn)定性增強。

要是選氣動避震，用橡膠氣囊替彈簧減震，控制器調(diào)底盤高度，停車貼地低趴，行車能升高，隨意升降，舒適度可能比絞牙避震好，但不適合復(fù)雜路況，長期顛簸駕駛會慢性漏氣、氣壓不穩(wěn)。安裝要找專業(yè)人員，按廠家要求，不然可能因安裝位不準損害產(chǎn)品，還要正確使用和保養(yǎng)，防止氣泵衰竭、電腦不穩(wěn)定。

排氣系統(tǒng)優(yōu)化很重要，高性能排氣管能減少排氣阻力，發(fā)動機聲音更悅耳。

發(fā)動機內(nèi)部，升級火花塞、活塞和連桿等部件，增強耐久性和性能。高性能火花塞提高點火效率，燃燒更充分，增加動力輸出，強化活塞和連桿承受更高壓力和轉(zhuǎn)速，提升可靠性和動力上限。

懸掛改裝對操控性能重要，高性能減震器和彈簧能降車身重心，減少側(cè)傾，彎道穩(wěn)定性增強，換更堅固防傾桿提升懸掛剛性。

制動系統(tǒng)升級必要，大尺寸剎車盤和高性能剎車片提供強制動力，高速和激烈駕駛時保安全。

輪胎和輪轂選擇影響性能，寬胎抓地力好，輕量化輪轂減少簧下質(zhì)量，提升懸掛響應(yīng)速度。

內(nèi)飾可換運動座椅，提供更好支撐和包裹性。

懸掛系統(tǒng)在汽車中作用大，能增車身重量提高穩(wěn)定性，還能按需求調(diào)。選引擎和懸掛要仔細，大黃蜂引擎性能重要，駕駛習(xí)慣和需求不同，引擎功率大駕駛體驗好，但要保持平衡。引擎 10 時，選一兩個平衡性好的懸掛增強操控。燃料 10，點火和進氣系統(tǒng)最好也 10 左右，保證各方面平衡。

有的車主換高性能進氣、排氣和增壓系統(tǒng)，加渦輪或機械增壓器顯著提功率，加速和最高速變強，同時升級燃油、冷卻系統(tǒng)確保動力系統(tǒng)協(xié)調(diào)。

懸掛改裝可換運動減震器、硬彈簧、調(diào)懸掛高度，操控和穩(wěn)定性提高，有的還裝大輪轂和性能輪胎增抓地力和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。

外觀個性化改裝，車身包覆、空氣動力學(xué)套件、碳纖維部件讓車更運動炫酷，內(nèi)飾改裝如換座椅、方向盤、音響提升樂趣和舒適度，安全系統(tǒng)改裝也不能忽視。

總之，大黃蜂改裝潛力大，車主按喜好需求改，要選正規(guī)廠家和技師

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）