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    2. 新邁騰減速帶坑減震響是怎么回事

      2025-02-07 03:57:40 作者:資訊小編

      新邁騰減速帶坑減震響的原因有很多。

      減震器緩沖橡膠硬化,冬季常見,屬正常現(xiàn)象,若不想有異響可換全新緩沖橡膠。

      平衡桿膠套天冷易出問題,過減速帶或深坑嘎吱響,可換改良膠套。

      下支臂膠套有問題,去 4S 店更換,一般免費且半小時左右能換好。

      灰塵雜質(zhì)進入車內(nèi),防塵套受損也會致異響。

      加裝發(fā)動機護板變形,底盤受撞擊致護板與發(fā)動機油底殼接觸共振產(chǎn)生異響。

      底盤緩沖部件如底盤下擺臂膠套天冷變硬會嘎吱響,保修期內(nèi)可去 4S 店換下擺臂,出保單換膠套。

      轉(zhuǎn)向膠套和球頭老化,得換新的才能解決。

      雙離合器 DSG 變速器在低速不平路面或減速帶時變速器內(nèi)部可能有正常異響,異常聲音要去 4S 店重點檢查軸承和變速器里面齒輪箱。

      平衡膠套損壞、減震器頂膠、軸承損壞或連接球頭有間隙,正常使用磨損或外力作用影響到減震器損壞,也會有嘎吱聲。

      加裝發(fā)動機護板時間長,底盤受猛烈撞擊護板變形共振有異響。

      灰塵雜質(zhì)進入車內(nèi)防塵套受損會異響。

      減震器漏油、彈簧變形或斷裂、頂座平面軸承老化或缺油會有響聲。

      平衡桿膠套損壞,車輛過顛簸路段膠套磨損會響。

      頂膠或軸承故障,內(nèi)部磨損或損壞會產(chǎn)生異響。

      連接球頭間隙大,球頭連接處松動或磨損會嘎吱響。

      2018 款邁騰過減速帶咔咔咔異響可能是減震器損壞,可查看減震器外殼或防塵罩有無油,有油則減震器已壞。

      還要檢查前下擺臂膠套、固定螺絲、平衡桿立柱及膠套、減震器固定螺絲是否松動。

      冬季過減速帶底盤前嘎吱響通常是減震器緩沖橡膠硬化,要消除可換全新減震器。

      車過減速帶嘎吱嘎吱響還可能是平衡桿吊桿球頭老化、方向機橫拉桿球頭間隙大、底盤緩沖部件損壞。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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