怠速熄火不踩油就熄火是什么問題

怠速熄火不踩油就熄火，這可能是由多種原因造成的。

電噴發(fā)動機的怠速馬達被卡住，發(fā)動機進氣少，混合氣太濃，不易啟動，踩油門進氣增加，空燃比變化，發(fā)動機才能平穩(wěn)啟動，可先換怠速電機，不行就檢查電子控制部分提取故障碼維修。

節(jié)氣門怠速控制閥損壞，節(jié)氣門無法打開，空氣無法進入發(fā)動機參與燃燒會熄火，要更換節(jié)氣門，選原廠配件。

噴油嘴滴漏或堵塞，空氣流量計及其電路故障，會讓混合氣過濃或過稀，影響發(fā)動機工作，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)甚至熄火。

進氣管破裂，空氣流量傳感器測不出真實進氣量，電控單元控制進氣量不準確，影響發(fā)動機穩(wěn)定性和效率。

汽車使用燃料質(zhì)量差，燃燒效果不好也可能導(dǎo)致。火花塞長時間未更換，間隙過大有故障要及時檢查。

發(fā)動機故障是主要原因，其故障原因多，需檢查。節(jié)氣門、怠速閥太臟或損壞會致發(fā)動機熄火。

進氣系統(tǒng)雖有空氣濾清器濾芯，但不能完全過濾小塵粒，時間長油門會積碳。長期用劣質(zhì)燃油會使火花塞提前老化，間隙變大，噴油器損壞，嚴重時會造成發(fā)動機缺缸，導(dǎo)致汽車怠速時熄火。

出現(xiàn)這一問題，要及時檢查油路油壓、進氣系統(tǒng)是否漏氣、正時、曲軸位置傳感器及線路、排氣是否堵塞、三元催化、火花塞、點火強度、油品、噴油器噴油狀態(tài)和霧化情況、進氣、節(jié)氣門是否卡滯和堵塞等，根據(jù)具體情況排除故障并修理，保障汽車行駛的安全和可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）