新車發(fā)動(dòng)機(jī)為何經(jīng)常溫度過(guò)高

新車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常溫度過(guò)高，原因有多個(gè)方面。

冷卻系統(tǒng)方面，冷卻液不足是常見(jiàn)原因，發(fā)動(dòng)機(jī)降溫依賴?yán)鋮s液，不夠的話散熱受影響；水箱漏水也會(huì)導(dǎo)致，水箱連接水管斷了或不嚴(yán)密，冷卻液流失，影響散熱。水泵故障會(huì)讓冷卻液循環(huán)不暢，散熱效果變差。散熱器散熱故障也會(huì)引發(fā)問(wèn)題，比如散熱片間有雜物、變形、內(nèi)部堵塞，水箱外部臟或內(nèi)部水垢嚴(yán)重，百葉窗不能完全打開等，都會(huì)影響散熱。

風(fēng)扇故障也可能導(dǎo)致溫度過(guò)高。電磁離合器或風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的控開關(guān)作用時(shí)機(jī)不對(duì)、風(fēng)扇始終不轉(zhuǎn)、硅油式離合器失效，風(fēng)扇離合器接合時(shí)間過(guò)晚、冷卻風(fēng)扇不工作、風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大、葉片裝反或損壞等情況，都會(huì)使熱量散不出去，溫度升高。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良也會(huì)致使溫度高。點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚、混合氣過(guò)稀、燃燒室積炭多、發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃、潤(rùn)滑油量不足等，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致溫度上升。三元催化有問(wèn)題、“沖床”現(xiàn)象中的氣通水導(dǎo)致水路其他水管、彎頭、水眼有堵塞，也可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

要解決新車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常溫度過(guò)高的問(wèn)題，平時(shí)要養(yǎng)成檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的習(xí)慣，冷卻液少了及時(shí)添加。定期檢查節(jié)溫器是否正常，有問(wèn)題及時(shí)更換。行車中隨時(shí)注意水溫表指示讀數(shù)不超過(guò)95℃，在陰涼處停車，特殊情況可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)散熱。

要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，立即靠邊停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，不要熄火。打開引擎蓋，增加空氣流通，等水溫下降后將散熱器加水蓋擰開一檔，排出內(nèi)部水蒸氣后再打開。不要馬上添加冷卻液，防止?fàn)C傷。檢查水箱連接管路有無(wú)泄漏，冷卻液是否充足，沒(méi)冷卻液可用礦泉水代替，事后換新的冷卻液。若自己無(wú)法解決，及時(shí)請(qǐng)求救援。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）