名爵ZS智聯科技:AliOS將改變我們用車生活?

　　【太平洋汽車網 用車頻道】就像以前我們在用BB機的時候，我們可能沒想到還能有與BB機差不多這么小的這么便攜的手機，它不僅能直接打電話還能拍照，還能上網，并成功與電腦爭寵。僅僅十年的時間里，手機徹底地改變了我們的生活方式。

體驗讀圖模式

　　手機為硬件，操作系統為平臺，無數的軟件為用戶提供便攜的服務。如今，汽車也從只有fm和CD機播放的娛樂功能升級到可以在車內看電影，打王者榮耀，漸漸汽車也走入了互聯網化的時代。但這些似乎只是簡單地將一個IPAD直接搬到了車里，我們既不常在車里看電影，也不會在車里用中控屏幕玩王者榮耀，所以，這樣的車載系統仍不能實現車主們的愿望，所以系統需要改變，它要更智能，更便捷，更簡單易懂好操作，簡化汽車功能操作流程，并給車主增添用車樂趣。

　　于是上汽與阿里云合作，建立了斑馬網絡公司，將AliOS系統（即斑馬系統）放進上汽旗下的部分車型中。目前為止，已經有一些我們熟悉的app出現在了車機上，這些app的操作會更適用于汽車，更方便駕駛時安全使用。在接下來在升級中，仍有更多好用以及適合車用的軟件正在不斷地豐富著這個專門為汽車多媒體打造的AliOS系統。

　　今天我們來到阿里巴巴總部所在的城市--杭州，體驗到了新款名爵ZS（詢底價|查參配）的互聯網汽車智能系統1.0，這雖然不是最新的一代斑馬系統，雖然這個系統仍有不足之處，但這個還處于一代的系統讓我看到AliOS將改變未來的用車生活的趨勢。

　　本次我們的主題是針對新款車型的“互聯智行”智能系統進行體驗。所以車型部分只簡單介紹一下。

　　2018款車型在配置上有所升級，更是同級唯一全系標配LED大燈的車型。

　　接下來我們不廢話，直接進入主題，也就是名爵 ZS的智能科技系統體驗。

　　名爵ZS搭載的是一塊8英寸的高清觸控電容屏中控屏幕，分辨率為960×1280，處理器是采用的ARM Cortex A15雙核 1.2GHz，并支持五點觸控操作，這樣的配置在車機上使用完全綽綽有余。

　　AliOS系統還可以利用手機app“斑馬智行”來匹配車輛，在實現與車輛成功匹配后，可以利用手機實現遠程控制車輛、車輛狀態查詢、駕駛習慣查看、救援服務、互聯汽車專屬錢包以及途記功能，實現遠程遙控等功能。

　　由于操作系統AliOS與阿里巴巴是直系親屬關系，所以在app登陸賬號肯定與阿里掛鉤啦，也就是車輛可以通過我們每個人都有淘寶或者支付寶賬號登陸，車輛通過授權綁定了賬號以后，便可以通過這個賬號便捷地使用高德地圖、蝦米音樂、支付寶以及阿里云等應用。

　　但是流量費不需要車主們擔心，這個費用官方非常豪氣地宣布他們包了。上汽名爵官方表示“基礎服務和基本流量終身免費”，也就是基本的系統升級和聽音樂等的流量都是官方承包。

　　據了解，斑馬的用戶對于軟件升級后的效果十分期待。由于斑馬網絡的軟件升級是分批推送給用戶的，部分用戶甚至會一天下樓好幾次，只是為了看一下自己的車輛是否有推送可供下載。

　　上文我們也說到了“斑馬智行”app，車主通過手機可以實現許多用車功能，其中遙控是非常重要的一項。其中包括了手機尋車及位置引導、遠程鎖車/解鎖、超遠程后備箱收件等。

　　超遠程后備箱解鎖的使用場景非常豐富，例如你在開會，快遞員送快遞來了，可以讓他將快遞直接放在后備箱里，阿里推出這種功能看來是“蓄謀已久”的了啊！

　　尋車及位置引導在陌生的環境停車使用非常方便，例如上海虹橋機場的停車場，外地人去停車時忘記記錄下是具體什么地位的話，要找汽車來真的能給人愁得報警，然而尋車及位置引導功能則讓車主在陌生環境下停車也能從容找到自己的愛車。

　　本次我們所體驗的AliOS系統是1.0的，升級上2.0以后可以實現的功能會豐富不少。

　　語音控制是這個系統非常重要一部分，也是互聯網汽車必不可少的一項功能。名爵ZS互聯網版的語音控制精準度還是比較高的，你只需要一句：“你好斑馬”來激活語音控制系統。它能讓你能全情專注于駕駛，別的功能只需要動動嘴。

　　而且這個系統的邏輯非常強大，你跟它說“我好冷啊”，系統直接提示空調溫度已調高，還問需不需要繼續調高，駕駛員可以根據需要繼續命令系統執行操作；如果你說“我要看星星”，系統會幫你把全景天窗直接就打開了。

　　導航算是用車生活非常重要的一環，而名爵ZS上的這套導航功能真心好用，它是通過AliOS信息大數據，加上高德地圖大數據，共同形成了一個以導航為核心的完整互聯生態，融合了很多行車生活的場景，比如實時路況、找美食、組隊自駕出行等，都做了不少優化，并且導航界面也被設定為這套互聯系統的主界面。

　　名爵ZS的AliOS系統是采用的實時在線數據（上面說了流量名爵全包了），更重要的是，這個系統還采用了雙盲導航技術，即使在信號較弱的路段，導航仍舊能夠傳遞出準確實時的路況數據。同時地圖比例尺還能隨車跡自動調節。

　　名爵ZS的導航有一項很有意思的組隊功能。一鍵組建車隊，同行的小伙伴們加入之后，地圖上秒出隊友既時位置。所以車隊一路開下來，完全告別了“手臺、雙閃、盯緊隊形”的原始模式，靜靜開，不帶吼的，感覺自己很高冷了。

　　系統在綁定支付寶賬戶和車輛牌照后，則可以進行繳費和停車位預約的服務。目前，這套系統能支持的線下停車場已有5000余家左右。

　　FM已經是個非常普通且古老的功能了，但AliOS還是在電臺上做了優化，這款車型的電臺能根據車輛所處的位置做自動更新，且如果電臺里播放了一首好聽的音樂時，你還能直接搜索查出歌名。

　　例如在外接了運動相機和無人機后，則能一路對車輛進行跟拍，甚至在堵車時，你還能用無人機查探前方路況。

　　同時道路救援服務也可以在車機上直接呼叫，目前有三家專業救援公司可以提供車主選擇。

　　這個系統讓我想到剛上小學六年級的時候一位富二代女同學買的能拍照還能上QQ的手機，那個時候我爸爸甚至才是一臺黑白屏手機，也沒想著為了能上個QQ拍個照換臺新手機，但隨著手機更新換代，很快所有的手機都搭載了智能系統。如今十年過去，我們已經很難買得到不能拍照的手機了，絕大部分人也利用著手機社交軟件與家人同事聯系，智能手機早就必不可少了。當手機附加功能不止是上QQ 和拍照了，還能錄像還能聽歌看電影電視、看書、玩游戲手機支付購物……的時候我們發現，手機能實現mp3、電子書、電視、電腦、游戲機、甚至現金等等產品的功能的時候，我們發現，它竟然變得這么必不可少了。

　　想到這里，我猜，若汽車將來都走入互聯，那么它是或許也將改變我們用車生活和出行方式。但互聯網汽車要以一個更加新穎的、與手機功能區別開來的、汽車多媒體獨有的功能來吸引消費者，未來將是怎樣一個形式實現，現在我們都猜不到。但名爵ZS等車搭載了互聯系統并實現了許多車主的用車愿望，也是開了一個好頭。我們都知道互聯網汽車雖未來道阻且長，但行則降至。

　　那么你在名爵ZS互聯網版車上又看到了怎樣的未來呢？（圖/文：太平洋汽車網 遲東寧）