濕地性能優異 測試普利司通綠歌伴EP850

　　【太平洋汽車網 輪胎頻道】普利司通輪胎常年都占據世界輪胎銷量榜首的位置，銷售網絡遍布全球各地，幾乎是有車的地方就有普利司通。作為輪胎行業中的領軍企業，原本帶著F1運動操控光環的普利司通在2010年推出了綠歌伴環保省油系列輪胎，價格更加友好。當然，輪胎節油固然重要，足夠的抓地力和濕地安全性能同樣也是消費者所關注的。今天我們就以普利司通綠歌伴EP850為例，看看這款專為SUV車型設計的首款綠歌伴產品，是否真的有過人之處。

體驗讀圖模式

　　綠歌伴是普利司通2010年引進中國的節能輪胎系列，主打賣點除了省油之外還注重濕地安全和耐磨持久。目前綠歌伴系列輪胎主要有三種不同花紋：傲路捷(ologic)技術、EP150與EP850。這三款型號同樣都采用了特有的ECOPIA輪胎配方，只不過傲路捷主要是為新能源車型而打造，是寶馬i3的標配輪胎。EP150和EP850則分別面向轎車和SUV車型。

　　注：以下將普利司通 綠歌伴 EP850簡稱為普利司通EP850。

　　國家轎車質量監督檢驗中心曾經使用逍客為普利司通EP850做過省油測試，相比上一代產品，滾動阻力系數由10.2提升至8.6，燃油經濟性提高了4.27%。如今汽車性能不斷提升，消費觀念也在不斷升級，只擁有一項出色性能的輪胎已經滿足不了消費者以及汽車主機廠的配套需求。而一款輪胎綜合性能的提升離不開特有的輪胎配方、胎體結構以及花紋設計，為了丁點性能的提升往往需要做大量的設計、驗證、測試工作。

0-100km/h加速

　　把車上的牽引力控制以及車身穩定系統都關閉，使用運動模式全油門起步，前輪并沒有出現打滑或響胎的情況，當然這也可能和2.0L的榮放動力偏弱、普利司通EP850干地抓地力有關系。

100-0km/h干地制動

　　制動方面，100-0km/h干地制動成績為41.75米，對于榮放在干燥水泥地面有這樣的成績，是合理正常的，榮放在抓地力更好的瀝青路面上制動距離還會稍短一些，不過本次制動測試的結果也比較滿意了，并且連續5次測試下，成績表現都比較穩定，ABS也沒有出現太嚴重的介入情況，從側面也說明普利司通EP850干地抓地力表現是可以的。

100-0km/h濕地制動

　　由于客觀場地原因，本次測試濕地條件并非像專業輪胎測試場地那樣可以精確控制路面水膜厚度，只能模擬自然下雨后的路面濕滑狀態，但這樣的環境下也可以一定程度也能考驗出普利司通EP850的濕地抓地力表現。

　　最終在濕地路面下最好的制動成績是47.31米，相比于干地路面制動距離長了13%，這個表現已經相當不錯。而更常見的80km/h-20km/h濕地制動距離為28.15米，這個成績在濕地制動距離里面表現也算較好了。很多時候干地時并不會覺得輪胎有什么抓地力不足，但是在濕地的情況下就很容易體驗。

繞樁體驗

空擋滑行

　　之前我們測試過幾套225/65 R17尺寸的SUV輪胎，在同一條道路上其滑行成績范圍在313-354米之間，普利司通EP850在同一條路上能夠做出373.96米的成績，從側面也能看出其ECOPLA節油配方確實能夠有降低滾動阻力，從而節省油耗。

噪音抑制

　　噪音抑制也是普利司通EP850其中一個主打特點，其胎面花紋經過了優化設計，有利于減少噪聲的傳遞。實際測試中，60km/h以及80km/h下的車內噪聲表現都不錯，100km/h下車內噪聲要高一些，但整體表現都不錯。

　　車外噪聲因為存在客觀的環境聲，所以結果并不嚴謹，僅供參考。車外噪聲的成績與車內噪聲表現相符。

油耗

　　在場地測完輪胎回公司時我們順便清空了車載小計里程，看看正常行駛狀態下，更換上普利司通EP850的RAV4榮放（詢底價|查參配）油耗表現如何。

　　在這個并不算嚴謹的油耗測試中，RAV4榮放使用了普利司通EP850跑出來7.5L/100km的油耗，這樣的表現并不差，符合RAV4榮放的表現。當然，普利司通EP850在滾阻方面有優化，也有利于降低油耗。

　　普利司通 綠歌畔EP850是一款主打節能舒適以及濕地安全的SUV輪胎，其對胎面花紋進行了針對性的優化，加上并不算太硬的胎質，是一款符合日常通勤使用的SUV輪胎，在實際測試中，在干濕地抓地力方面表現較好，能夠面對日常行駛以及緊急變線等狀況，在濕地制動中制動距離的表現也較好，總的來說EP850是一款省油環保，安全可靠的高性價比SUV輪胎。（圖/文/攝：張景森 杜慶煒 太平洋汽車網）