過年開車回家 手機車載支架哪家強？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】又到一年過年時，想必各位網(wǎng)友們都已沉浸在歡慶祥和的氛圍中，而這段時間開車走親戚、自駕游的熱度也水漲船高。不過既然談到駕駛，那自然就少不了使用導航功能；而導航的話就離不開一個靠譜的手機車載支架。

　　那今天小編我就來帶大家看看，現(xiàn)在市面上所售賣的手機支架中，到底哪家強？（土豪請忽略，知道你有Carplay！/ 車手請忽略，知道你能人車合一！）

　　話不多說，正文開始。

　　目前，主流在售的支架分為了幾大類：

　　目前支架可按照“粘車端”和“夾手機端”來進行分類，其中常見的各有4種類型，如果再加上淘寶上的那些“新奇物種”，那真的是數(shù)也數(shù)不過來。

　　不過這一次，由于適逢過年之余，就不占用各位太多時間了。

　　我們直接講重點，跳過那些花里胡哨，為大家篩選出獲得編輯部同事一致好評的三種手機車載支架：手動背夾式、重力感應式、電動背夾式。（好評率爆棚的那種）

　　那么這三種究竟哪一款更適合您，請繼續(xù)看下文。

　　我們先來看看手機車載支架中的貴族：電動背夾式。

　　這一款為什么說是貴族呢？因為他真的很貴，縱觀各大購物網(wǎng)站，基本上售價都在100元（RMB）以上，這高昂的售價感覺能嚇跑不少消費者了。

　　不過我們太平洋汽車網(wǎng)本著以真誠的心，為廣大網(wǎng)友提供最有料的資訊。所以小編我就忍痛買了一款貴族中的戰(zhàn)斗機 - “小米無線支架”。

　　外觀上來看，這一款支架的外殼為ABS塑料材質+玻璃材質，質感較棒；而在手機夾和底部托片上還都安裝有緩沖橡膠層（這種設計可以保證不劃傷手機）；此外在正面玻璃上還留有兩個傳感器，負責檢測手機是否靠近。

　　在支架下方充還留有散熱孔和USB口，其中散熱孔內置了微型風扇，當開始無線充電的時候，會啟動微型風扇進行扇熱；而充電口則為Type-C（緊追潮流）；此外底部還留有一個手機USB插孔，可以為不支持無線充電的手機或有線Carplay數(shù)據(jù)交互預留的充電口。（為這個貼心小設計點贊）

　　而背面則為帶有螺旋固定萬向球的出風口式背夾（小編實際測試了下，力度還是挺大的），值得一提的是，背夾上也留有了橡膠層，可有效防止劃傷出風口。當然如果你不放心夾出風口的話，該支架還提供了3M膠底座，可以讓支架先夾在底座上，然后再將底座黏在儀表臺上。

　　這款支架可謂性價比最高者，只要10元，你就可以帶回家，你真的沒有聽說，走過路過不要錯過！(感覺我再這樣說，要被主編提著刀來砍我。。。。我還是回歸主題)

　　當然價格便宜，自然結構也是非常簡單，幾塊塑料+兩條彈力拉伸彈簧+尾部硬橡膠四腳扇葉就組成了。

　　第三款出場的則是當代小鮮肉“重力感應式”支架，正因為受歡迎，因此各式各樣的層出不窮。不過今天，我們則選擇了一款淘寶上銷量最高的重力感應式支架來進行評測。

　　外觀上，相比手動背夾式，顏值高的不止一點點，鋁合金+ABS塑料的雙色搭配，一看上去質感就很棒，再加上獨特的雙折造型設計，讓其深受消費者喜愛。

　　不過顏值只是它實力的一小部分，最主要的還屬其結構設計。該支架設計比傳統(tǒng)的左右卡扣更進一步，多了一個下方的支撐卡扣，其下方的卡扣受到手機向下的壓力會帶動左右卡扣收縮，從三個方向自動扣緊手機，取出時把手機向上一提，兩側卡扣自動打開。

　　而背面卡位則同樣為硬橡膠四腳扇葉設計，不過細節(jié)上材質更軟，能一定程度防止刮花空調出風口。

●電動背夾式

　　1、安裝：

　　這款支架支持了兩種安裝模式，包括：直接夾在出風口上和利用轉接臺來黏在儀表臺上。不過由于本身重量較大，小編認為夾在出風口上可能會不穩(wěn)定，因此更推薦黏在儀表臺上使用。

　　值得一提的是：這款支架的夾出風口夾片厚度也較為厚，因此對于出風口格柵較細的車型，或許也只能使用黏式轉接臺。

可適配車型

　　2、使用方法：

　　再通好電后，支架上亮起一圈藍燈，說明正常工作了。當你把手或者手機靠近充電器正面下半段的感應位置時，側面的夾子就會張開，隨后兩秒鐘就會自動合攏，整體過程體驗很棒。

　　放入手機后正面的感應位置就會備手機遮擋，兩邊的夾子加持力非常好，手機固定后會非常穩(wěn)定，不能輕易的拿下來。

　　而取下手機，這時候需要通過觸摸左側的觸感按鈕來激活支架打開（切記要在車點煙器斷電前取消，不然就要手動掰開了）。

　　3、用戶體驗：

　　盡管整體設計還是傳統(tǒng)支架的樣子，但是自動夾臂的引入，大幅強化了科技感，也提升了易用度，進入車輛固定手機，充電開始一氣呵成。而對于無線充電的散熱部分，也做到了主動散熱和被動散熱都有，不用擔心功率過高手機過熱。

　　而且兩種安裝方式的加持，讓其能適應更多車型。

　　不過不足的地方是有，首先在安裝上底座后，支架整體晃動有點大，雖然不影響使用，但是看著心慌慌；其次，售價高也是其最大的短板，對于大多數(shù)消費者來說超過100似乎就很難接受了；

●手動背夾式

　　1、安裝

　　這款支架的安裝十分簡單快捷，只需要將四腳夾插置出風口的扇葉上即可，抽取也方便。

可適配車型

　　2、使用

　　只需要掰開支架一側的卡位，然后放入手機即可，和安裝一樣十分簡單。值得一提的是，這種支架還支持旋轉，可以根據(jù)使用者的喜好，來調整橫豎方向。

　　3、用戶體驗：

　　優(yōu)點顯而易見，便宜，是真的非常便宜；體積小，不影響駕駛者視線，與此同時在夏天，還可利用固定在出風口有效解決手機機身發(fā)燙的問題；不挑出風口，基本上啥車都能用。

　　而不足的點也不少，使用時間久了，四腳夾外層的軟膠容易剝落，里面的鐵片路出來后容易刮花出風口的扇葉；對于較大尺寸的手機，掰開就比較費力了，特別是對于女生則就更困難了；穩(wěn)定性則要差點，由于僅有左右兩個卡位，時間長了，手機很容易緩慢滑動；這種支架純粹通過摩擦力固定手機，因此需要有極大壓力保證穩(wěn)固性，放入和取出手機都相當不方便。而且卡扣很容易壓到手機側鍵造成誤觸，OUT！

●重力感應式

　　1、安裝

　　安裝方式則與手動背夾式相同，簡單的將四腳夾插置出風口的扇葉上即可。

可適配車型

　　2、使用

　　它的設計比傳統(tǒng)的左右卡扣（手動背夾式）更進一步，多了一個下方的支撐卡扣。下方的卡扣受到手機向下的壓力會帶動左右卡扣收縮，從三個方向自動扣緊手機，取出時把手機向上一提，兩側卡扣自動打開，相當方便。

　　3、用戶體驗：

　　優(yōu)點：盡管這種支架的卡扣力度并不大，但由于有底部支撐和左右固定，它的穩(wěn)固程度反而比手動背夾式更好；取放手機特別便利，基本上不費勁；大多數(shù)有預留充電口，實用性強。

　　缺點：由于通過手機重力引導卡扣夾緊，因此無法橫向使用；體積較大，容易完全擋住空調出風口。

●體驗小總結

　　為什么不提前文中說到的其他類型支架？

　　因為小編只想給你最好最安全的手機支架，那些不安全的實在不推薦。

　　就比如之前提到的3M膠式支架，一旦遇上高溫（暴曬后），粘性將大幅降低，從而容易導致手機脫落，嚴重的情況甚至會影響駕駛安全。

　　吸盤式支架，用過淋浴室的毛巾架的同學應該都懂，強烈不推薦。

　　而磁吸式支架，對于現(xiàn)在大部分手機都支持無線充電的情況下，你一旦安上了可吸附貼片，手機的無線充電功能就基本上無法使用，而且還會影響信號，所以還是不推薦。

　　說了這么多，最后來看看今天出場的三位，各項實際表現(xiàn)如何：

　　如果你想一勞永逸的話，信我的買個電動背夾式可以輕松搞定，放手機、充電一氣呵成，體驗極其優(yōu)秀。當然，你是個追求務實的童鞋，那選擇重力感應式支架也不會錯，不高的價格、高顏值的外觀以及便利的操作性，相信會讓你明白手機支架也能這么好用。

　　如果你是愛浪跡天涯的背包客，經(jīng)常租車自駕游的話，10塊錢一個手動背夾式是你的最佳選擇，丟了也不怕！

　　望春節(jié)在路上的讀者們，行車順利，路途太平。

　　THE END！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）