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    2. “私人飛機”式乘坐享受 林肯飛行家空間體驗

      2020-10-23 00:10:26 作者:潘洪瀚
      1飛行家空間體驗回頂部

        【太平洋汽車網 導購頻道冒險家航海家飛行家詢底價|查參配)是目前林肯品牌下最新的SUV產品,并且從命名上看,飛行家是這三者里面定位最高的產品,因為許多人覺得人生的巔峰就是擁有一駕“私人飛機”,恰好飛行家能給你最佳的豪華體驗,像它整車造型設計、內飾用料和一些科技配置都是向著豪華體驗這個目標而服務。不過林肯的最大賣點是打造高端的乘坐體驗,并且它的尺寸空間在同級別車型里面表現出色。

      “私人飛機”式乘坐享受 林肯飛行家空間體驗

       
      6/7座布局在豪華SUV里十分少見

        當你看到林肯飛行家的實車時,你會覺得它的塊頭十分龐大,即便和這個級別主流的奔馳GLE、奧迪Q7寶馬X5相比,飛行家的尺寸優勢也是非常明顯,5080mm的車長和同級最長3025mm的軸距有傲視群雄的態勢。

      “私人飛機”式乘坐享受 林肯飛行家空間體驗

        飛行家不僅空間大,而且內部座椅布局靈活,它分別擁有6座和7座布局,能滿足不同需求。其中7座布局是采用2+3+2的樣式,對于家庭用戶來說,7座布局能滿足一家人出行。7座版本的飛行家相比之前進口車型二排座椅坐墊總寬度增加了59mm,椅背增加56mm,同樣支持前后滑動150mm。

      “私人飛機”式乘坐享受 林肯飛行家空間體驗

        而6座車型采用2+2+2的布局,不過飛行家在6座車型上擁有兩種玩法。首先如果第三排利用率比較高的話,那么6座布局帶過道就能方便這批用戶。如果第二排要款待一些重要的貴賓,那么第二排帶中央扶手的設定就能給予尊享的體驗。全新林肯飛行家6座版車型專為中國市場加寬了67mm的坐墊寬度,椅背加寬65mm,支持前后滑動150mm,并且椅背角度可調,可根據乘客的乘坐習慣調整,提高乘坐舒適度。

      “私人飛機”式乘坐享受 林肯飛行家空間體驗

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      實際乘坐空間大

        無論是6座還是7座,消費者會更加關心內部實際的乘坐空間。身高173cm的體驗者在前兩排都能獲得寬敞的乘坐空間,由于第二排座椅支持前后移動,因此乘客在第二排可以獲得靈活的腿部空間。到了大部分7座SUV最不受待見的第三排空間,飛行家反而有不錯的表現,成年人坐進去也不會感到擁擠。

      “私人飛機”式乘坐享受 林肯飛行家空間體驗

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      后備廂空間大且靈活

        從官方數據查閱得知,飛行家的后備廂在7座狀態下,它的容積能達到302L。如果把第三排放倒以后,儲物空間能達到986L;如果連同第二排都放倒的情況下,其后備廂儲物空間能達到最大的2044L,自身條件表現優異。實際上它到底多能裝,我們拿來了三個行李箱來模擬日常出行情況。

      “私人飛機”式乘坐享受 林肯飛行家空間體驗

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      2飛行家舒適配置體驗回頂部

        上一頁說到,飛行家的尺寸相比一些主流的競品在車身尺寸上占據優勢,這種優勢同樣延續到車內乘坐空間,另外它還擁有兩種座位數量設置和三種座位布局,靈活性在同級別車型里絕無僅有。那么飛行家的空間硬件已經裝備到位了。不過買飛行家這種豪華的中大型SUV的消費者,空間對于他們來說不是唯一選項,豪華舒適的乘坐享受他們同樣看重,對于后者來說,飛行家絕對能叫出一份滿意的答卷。

       
      座椅用料頂級

        飛行家全系均采用最高等級的北美公牛頭層皮,材質方面屬于純天然半苯胺高級皮質。實際摸起來的質感細膩柔軟,同時經過特殊工藝后的皮質不含任何對人體有害物質,同時也增強了耐磨性和抗污性。最后坐墊表面的設計符合人體工程學原理,對整個身體包裹都做到位。

      “私人飛機”式乘坐享受 林肯飛行家空間體驗

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      絕對的底盤和隔音表現為舒適乘坐體驗護航

        空間大、座椅舒適已經能滿足消費者80%的需求,而剩下的20%就是座艙舒適性的營造。飛行家采用的同級領先的NVH靜謐私享座艙,引擎艙采用雙層隔音墻設計,隔絕發動機聲音。在車身其他部位,全新林肯飛行家還有ANC主動降噪系統搭配引擎艙360度密封設計和聲學降噪夾層玻璃,加上全身多達91個密封膨脹膠塊/膠帶的應用,為全新林肯飛行家營造出更加安靜的座艙體驗。

      “私人飛機”式乘坐享受 林肯飛行家空間體驗

      “私人飛機”式乘坐享受 林肯飛行家空間體驗

        在行駛舒適性方面,飛行家行政和總統版配備了帶道路預判功能的CCD自適應懸掛系統過濾地面不平帶來的顛簸,Air Glide空氣懸掛精準調節緩震所需氣壓,保證行駛過程中的穩定性,讓車輛始終保持在最佳狀態,讓駕駛員和乘客提供最舒適的駕乘體驗。而尊雅版則只裝備CCD自適應懸掛系統。

      “私人飛機”式乘坐享受 林肯飛行家空間體驗

        全文總結:對于飛行家來說,尺寸指標領先于同級別競品;內部靈活多變且寬敞的乘坐和裝載空間突出它對人文關懷的一面。另外頂級座椅用料和座椅功能配置為飛行家擁有“私人飛機”式享受打下強心針。總的來說,飛行家吸引你的賣點有很多,但是乘坐體驗這一塊它絕對能交出一份滿意的答卷。(圖/文/攝:太平洋汽車網 潘洪瀚)

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        潘洪瀚 編輯

        雖然在汽車領域不是樣樣都懂,可是經得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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