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    2. 這才叫高性價(jià)比防爆胎!體驗(yàn)瑪吉斯M36+輪胎

      2020-10-20 00:03:00 作者:杜慶煒

      干地操控表現(xiàn)

        干地操控方面,我們會跟以往測試一樣,在干場地上擺一個(gè)小型的體驗(yàn)賽道,賽道中有繞樁、大角度小角度彎等等,通過這些不同的路況來考驗(yàn)輪胎在干地上的操控表現(xiàn)。

      這才叫高性價(jià)比防爆胎!體驗(yàn)瑪吉斯M36 輪胎

        其實(shí)前面就已經(jīng)提到,M36+跟競品的操控表現(xiàn)都是比較相近的,那在干地操控這一環(huán)節(jié)也是如此。二者的抓地力表現(xiàn)都比較良好,極限也不會太低,指向性和響應(yīng)性表現(xiàn)也是正常的。當(dāng)然,兩款產(chǎn)品都需要兼顧到舒適,所以并不會有太極致的運(yùn)動表現(xiàn)和感受出現(xiàn),我想這樣偏均衡的調(diào)校,才是大部分消費(fèi)者的需求。

      這才叫高性價(jià)比防爆胎!體驗(yàn)瑪吉斯M36 輪胎

        但要認(rèn)真來說兩款產(chǎn)品差異的話,我覺得競品的側(cè)傾支持表現(xiàn)始終是要弱于瑪吉斯M36+,這點(diǎn)在高速周環(huán)道中就已經(jīng)體驗(yàn)出來了。而在干地小賽道中,你也會感覺到競品車身側(cè)傾會明顯一些,這樣會影響駕駛員的操控信心。

      這才叫高性價(jià)比防爆胎!體驗(yàn)瑪吉斯M36 輪胎

        二者的一個(gè)差異點(diǎn)還在于競品的轉(zhuǎn)向手感沒有M36+那么清晰靈敏,所以在繞樁時(shí)你會感覺M36+整體的跟隨性和響應(yīng)性表現(xiàn)更好。另外競品尾部會有點(diǎn)不安分的感覺,所以駕駛員需要長一點(diǎn)的時(shí)間才能摸清楚競品的極限。

      零胎壓抗脫唇測試

        瑪吉斯M36+是一款缺氣保用輪胎,也就是我們所熟悉的防爆胎。前面我們測試了一款胎最基本的操控性表現(xiàn),那么下面我們就去看看M36+在“防爆”上的性能表現(xiàn)如何。

      這才叫高性價(jià)比防爆胎!體驗(yàn)瑪吉斯M36 輪胎

        測試輪胎的缺氣保用性能,其實(shí)最基本還是要測試它在零胎壓時(shí)的續(xù)航能力。不過由于老款的M36+已經(jīng)在幾年前在同一個(gè)測試場進(jìn)行過測試,那時(shí)候它可以以80km/h的速度行駛80km,在這個(gè)行駛過程中胎壁不會破裂影響駕駛。既然老款已經(jīng)滿足這個(gè)基本性能,那么新款就不做這項(xiàng)測試了,我們這次就進(jìn)行另外一項(xiàng)測試。

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        這個(gè)測試被稱為零胎壓抗脫唇測試,其實(shí)就是將右前輪胎完全放氣,然后通過一個(gè)J型的左拐彎,并且在過彎時(shí)最高的G值要達(dá)到0.5g,進(jìn)行兩輪測試后,如果輪胎沒有與輪轂脫離,那么這款防爆胎就符合寶馬的原廠要求。這項(xiàng)測試并非是每一家車企都會選擇去做,像寶馬這種車型沒有備胎直接使用防爆胎的車企,則會去做這項(xiàng)測試,因?yàn)闀苯优c駕駛安全相關(guān)聯(lián)。

        另外在上圖中,我們還可以看到,右前輪在完全放氣后,輪胎并沒有完全扁下來。這個(gè)表現(xiàn)就是防爆胎的特點(diǎn),因?yàn)樘?cè)經(jīng)過了特別的加強(qiáng)設(shè)計(jì),所以即便沒有胎壓,胎側(cè)也不至于會被完全壓扁,胎側(cè)依舊會擁有一點(diǎn)支撐性。也正因?yàn)槿绱耍辣ピ跊]有氣后依舊可以可以行使一段距離。

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        在實(shí)際測試過程中,寶馬3系車身通過半徑為30米的彎道時(shí),如果車身要達(dá)到0.5g的要求,那么車速就需要保持在42km/h左右。用這個(gè)速度通過J型測試道時(shí),你會感覺到輪胎的聲音會變大,因?yàn)榱闾旱妮喬テ涮?cè)也接觸到地面,但這個(gè)并不影響通過性,雖然轉(zhuǎn)向手感上會有一點(diǎn)變化,不過至少可以維持基本的行駛,這就足夠了。

      這才叫高性價(jià)比防爆胎!體驗(yàn)瑪吉斯M36 輪胎

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        測試完后,我們觀察被完全放氣的這條輪胎,其胎側(cè)已經(jīng)出現(xiàn)了磨損的印記,因?yàn)樵谵D(zhuǎn)向時(shí)胎側(cè)會不可避免地被輪輞擠壓接地。所以這也提醒了我們一點(diǎn):雖然防爆胎在沒氣后還能支撐車輛行駛一定的距離,但這并不就意味著防爆胎是萬能的,在沒有氣后進(jìn)行激烈或者超長距離的行駛,輪胎依舊會出現(xiàn)破損的情況。

      總結(jié)

      這才叫高性價(jià)比防爆胎!體驗(yàn)瑪吉斯M36 輪胎

        瑪吉斯新款的M36+其實(shí)還是繼續(xù)延續(xù)了此前的定位:高性能防爆胎,而升級后經(jīng)過胎面配方以及胎紋的優(yōu)化,讓新款產(chǎn)品在濕地抓地力上的表現(xiàn)有了再一次的提升。而新款的M36+在缺氣保用性能方面的表現(xiàn)跟老款是一致的,在零胎壓下可以支持車輛以80km/h的速度行駛80公里。而對比歐洲大牌類似定位的競品時(shí),瑪吉斯M36+在性能表現(xiàn)與競品沒有差異的情況下,價(jià)格要比競品便宜不少,所以我覺得如果你需要一款高性價(jià)比、高性能的防爆胎,不妨考慮一下瑪吉斯的M36+。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒 攝:張景森)

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        杜慶煒 高級編輯

        自幼深受日系車毒害,來自吐槽星的工科男。

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