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    2. 誰后期保養更便宜?軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      2020-11-19 00:10:41 作者:宇智波民
      1軒逸1.6L+CVT養車成本回頂部

        【太平洋汽車網 用車頻道】都說“買車容易養車難”,畢竟買車屬于一次性消費,但是養車成本確實是持久性的消費。那么路上常見的緊湊級轎車,它們一年到底花費多少錢?相信也是很多準車主們想知道的事兒。本期我們找來三款熱門的緊湊級轎車,分別是軒逸詢底價|查參配)1.6L+CVT、雷凌1.2T+CVT、昂克賽拉2.0L+6AT。通過車型保養、油費成本、保險費用等方面,橫向展現三款車中誰后期保養會更省錢。如果你剛好打算買它們,或許以下“賬簿”對你有幫助。

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      軒逸1.6L+CVT養車成本

        說到軒逸,其實從新一代天籟身上就已經能看出日產新的設計風格了,而14代軒逸同樣是這樣的設計風格,如果只看外觀,很容易會把它誤認為是一臺天籟。Vmotion 2.0的設計語言,扁平化、動感化是全新軒逸的最大特點,對于現在年輕的消費者來說,這些變化會更加讓他們喜歡。

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        內飾部分,第14代軒逸也采用了新的設計,老款車內圓潤的線條幾乎全部不見了,取而代之的是現在線條感豐富的內飾以及更吸引眼球的配色。中控屏系統與天籟上的一摸一樣,功能還算豐富,但并不支持CarPlay功能。

      中控全景

        接下來我們看軒逸1.6L一年養車費用:

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      2雷凌1.2T+CVT養車成本回頂部
       
      雷凌1.2T+CVT養車成本

        全新雷凌最大的變化在前臉部分,隔柵的面積增加,蜂窩狀的設計最能體現出運動氣質。前保險杠兩側同樣采用了黑色的蜂窩狀飾板,與中網相連,這是新車最明顯的不同。兩側的鋒利鍍鉻裝飾是新車的兩顆”獠牙“,將兇猛的一面展現出來。前衛大膽,應該是新車前臉造型的關鍵詞。

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        內飾造型加入了紅色的裝飾條,運動氛圍有所加強。裝飾條布置在門板扶手上以及擋桿周邊,起到點綴作用,并沒有喧賓奪主,整體風格依舊是偏向家用的,因此不會讓人覺得非常躁動以致難以接受。座椅及前排中央扶手位置也加入了紅色縫線等細節。

      中控全景

        接下來我們看雷凌1.2T一年養車費用:

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      3昂克賽拉2.0L+6AT養車成本回頂部
       
      昂克賽拉2.0L+6AT養車成本

        在顏值上,馬自達想來不會讓人失望,全新一代的昂克賽拉雖然沒有大刀闊斧的改變,但是2.0的魂動設計理念讓昂克賽拉變得更加簡潔精致,更加細長的大燈、面積更大的進氣格柵也讓它變得更具侵略性,而圓形尾燈的回歸則讓小編聯想起經典的MX-5。

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        與外觀的設計理念相符的是,昂克賽拉的內飾也變得更加簡潔、規整,但是內飾樸素的氛圍沒有改變,配色也是最簡單的黑色系,相比當下拼材質、拼配色、大屏的風向,馬自達的車有難的安靜感,讓駕駛者的精力更多的回歸到車輛本身。

      中控全景

        接下來我們看昂克賽拉2.0L一年養車費用:

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

      軒逸/雷凌/昂克賽拉對比

       
      全文總結
      三車后期養車成本對比
      車型 動力總成 一年養車總花費 每月平均費用  每公里平均費用
      軒逸  1.6L+CVT 13934元 1161元0.7元 
       雷凌1.2T+CVT14589元1216元  0.73元
       昂克賽拉2.0L+6AT  17260元 1438元 0.86元
        注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

        綜合來看,軒逸是三車后期保養中最省錢的。這得益于軒逸1.6L其6.5L/100km油耗相比其余兩款車型都更具優勢,因油耗成本為后期用車的主要成本,因此,按每年2萬公里行駛里程計算,軒逸的后期用車成本最低,雷凌緊跟其后,后期整體用車成本和軒逸差別不大,而昂克賽拉后期用車成本是三車中最高的。
        注:由于各地工時費價格會一定的浮動,加上同一款車不同人使用油耗表現都會一定差異,以上養車成本僅供參考。具體后期用車金額還需根據個人情況進行增減。(圖/文:太平洋汽車網 宇智波民)

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