我該聽誰的(1)廠家與4S店的保養周期規定

　　 例子二：一汽大眾奧迪A4L（詢底價|查參配）：

　　配件價格與工時費

　　我們采用了一汽大眾奧迪A4L的保養作為例子，由于奧迪A4L涉及的車型較多，最終我們選擇了奧迪A4L的2.0T車型，而這個車型與奧迪Q5（詢底價|查參配）的2.0T車型的保養價格較為接近。

　　奧迪A4L的空氣濾分別有內外兩個，在更換的時候兩個空氣濾的價格單獨計算。

　　6萬公里，廠家規定的“最理想”狀態保養費用以及保養項目周期

　　按照首保為7500公里保養來計算，此后每隔15000公里保養一次，隨后在6萬公里的保養當中，常規保養所支出的費用為9110元。

　　 6萬公里，按照4S店“建議”保養

　　 按照4S提供的“建議”周期來保養更改為5000公里內進行，此后每隔5000公里保養一次，主要的保養集中在2萬、3萬、4萬和6萬公里內進行；而其他的保養主要是更換加油和機油濾。

● 我該按照廠家的還是聽從4S店的建議呢？

　　 暫且不討論這是否4S店增加額外的收入，就從用車的角度出發考慮，假如我用車的環境一般，而且個人用車習慣并不“惡劣”的話，而4S店則建議我從15000公里減短到5000公里就需要保養一次的話，我是反對的。如果我在多灰塵并且需要急起急剎的道路上用車，4S店建議我縮短保養周期我是接受的，但你不能叫我更換毫無關系的配件。

　　 那么我該聽4S店的建議呢還是廠家的呢？如果不聽4S店的建議，我比較擔心會“脫保”了，我以后的保養會是一個很大的問題。只要按照《保養手冊》規定的周期保養，就不會因為錯過保養而脫保的問題出現，當然，你也需要結合實際用車情況來選擇保養周期的長短。

　　總結：在按照《保養手冊》規定的周期結合實際用車情況而選擇合適自己保養的時間做汽車保養是上策，當然，在汽車保養的過程當中，不妨多跟維修師傅聊聊，或許你會發現更多。