回家過年必須安全 盤點十地危險高速路段

　　【太平洋汽車網 用車頻道】2013年新春佳節即將來臨，大家辛辛苦苦忙活了一年，又到了迫不及待回家與親人共度佳節的時候了。對于自駕一族來說，今年回家過年還伴隨著一個省錢的好消息——從除夕（2月9日）零時起至大年初六（2月15日）24：00止，全國高速公路均免費放行。不過，省錢還是其次，安全順利到家才是必須的。每年此時，天氣都會明顯變差，這些變化都會對高速公路的路況造成影響。因此，大家很有必要提前了解途經路段的路況，做好出行準備。下面，我們盤點了十個車流量較大地區的危險高速路段，為大家平安回家提供實用的參考信息。

　　如果你知道的高速危險路段沒有在文章中出現，那么歡迎你在評論欄中留言補充，我們會將大家提供的信息實時更新到文章中，一起分享更多與危險高速路段相關的內容。

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　　注：本文列舉的危險高速公路路段情況，是由各省份交管部門發布信息及新聞報道等資料綜合所得，路況僅供參考。本文只列舉了部分車流量較大地區的高速公路信息，歡迎大家繼續補充。

你可點擊以下鏈接，直接跳轉到你想了解的地區的高速公路危險路段信息：

● 華南地區

一、廣東省

1、京港澳高速（大橋段、云巖段）

　　大橋段和云巖段每年春運期間都會遭遇降溫、下雨、結冰或霧霾天氣，能見度會比較低，對路況造成的影響十分明顯。自駕車經京港澳高速北上的朋友，途經該兩處路段時務必留意路況變化，確保行車安全。

雨天行車能見度低，應該如何保證行車安全呢？點擊以下鏈接了解更多雨天安全行車技巧：

2、清連高速（全程路段）

　　清連高速沿線不時會有行人橫過高速，路上還會遇到摩托車或自行車行走，一些大客車還會隨意在只有2車道的路段上下客，甚至有人在高速路的路肩等車。

　　此外，清連高速途經不少山嶺，有不少離地較高的高架橋，容易對駕駛員造成心理負擔。

二、廣西壯族自治區

泉南高速（柳州至南寧路段）

　　泉南高速柳州至南寧段有較多長下坡路段，而且長距離直道路段也多，易產生駕駛疲勞；部分路段除了在雨天容易積水之外，還容易出現團霧，影響行車視野，引發追尾事故。

　　需要注意的是，在高速長下坡路段不能空擋滑行——空擋滑行只能靠剎車制動，長時間踩剎車容易導致剎車過熱失效。

● 網友提供危險高速路段相關信息實時更新：

72樓 qz25691725
小編選了才剛剛路面改造完，平坦坦的泉南高速柳南段來點評，選的內容也太空洞了，桂柳段都比它陡峭彎曲得多，廣西去貴州的路那才叫做危險。

編輯回復：謝謝這位網友的指正。我們這次盤點的危險高速路段信息是由各省份交管部門發布信息及新聞報道等資料綜合所得，由于條件限制，讓編輯到全國各地實地核實相關路段的情況并不可行，因此文中所列舉的例子可能會有不夠全面之處，還請大家諒解。希望各位網友能多提意見，大家一起將有用的信息補充完整。

179樓 廣西南寧市網友
我昨天（編者注：1月29日）從橫縣回南寧，走到伶俐時發現對面堵車，一直到六律大橋，頭一次見。

編輯回復：謝謝這位網友提供的最新路況信息，高速出現堵車情況可能與車禍有關。這兩天需要經過泉南高速伶俐至六律路段的朋友，請留意天氣或路況變化，注意行車安全。

182樓 cindy1919
小編辛苦你了。頭圖的高速公路路段看過去真是壯觀啊。

編輯回復：感謝支持。頭圖的高速公路圖片來源于網絡，這段高速公路是去年4月開通的四川雅西高速。雅西高速穿越中國大西南地質災害頻發的深山峽谷地區，地形條件極其險峻，因此多個路段采用高架橋及隧道設計。小編在今年1月份自駕體驗了一回雅西高速雅安至西昌段，整體路況良好，部分路段采用瀝青鋪設，另一些路段則采用水泥鋪設。雅西高速的引人之處在于其沿途景觀、高架橋及雙螺旋隧道，值得親身體驗一趟。不過，由于雅西高速沿途的海拔較高，不少路段在冬季會出現結冰的現象，開車途經這些路段時一定要注意行車安全。

199樓 晴天不下毛毛雨
其實好多地方危險的路段還是很多的，特別是川滇地區，山高路陡 開車都要萬分小心哇！

編輯回復：感謝這位網友的友情提示。川滇地區地勢險峻，需要在川滇高速公路駕駛的朋友務必注意安全。

213樓 江蘇省南京市網友
山西晉城的二廣高速焦作到臨汾段很險，到處是遂道和懸崖，有必要列入。

242樓 四川省自貢市網友
滬渝高速“恩施至宜昌”那320公里才是真正的危險路段，即便在高速公路上也能體會到“蜀道難”。

289樓 黑龍江省哈爾濱市網友
滬昆高速江西樟樹藥湖大橋段，由于橋下是一個面積很大的湖，經常出現團霧，在這里已經發生多起群死群傷的特大交通事故，途徑此路段的車友一定注意。這段路在江西本地人眼中是段很詭異的路。

353樓 qz27454547
我覺得，浙江這里可以增加一個杭金衢高速公路G60諸暨段的新嶺隧道（人稱“傷心嶺”隧道）。這個隧道兩頭入口處極易追尾或者被追尾，聽說最多追尾次數可以達到三四十次，平均半小時一次。大家路過此處務必降低車速，保持車距，否則回家之路只能說是“路漫漫其修遠矣”。

● 華東地區

一、浙江省

1、甬臺溫高速（溫州平陽路段）

　　這條高速公路的設計流量為日均2.5萬輛，實際超過5萬輛，春運高峰時期可達到日均7萬多輛，流量遠超飽和。而且該路段的服務區設置不合理（比如很長一段距離都沒有設置服務區），直接導致疲勞駕駛事故多發。

2、甬臺溫高速（瑞安段四腳亭大橋）

　　該路段的四腳亭高架橋屬高落差路段，車流量日增，行車距離不足，而且不少車輛違規占用路肩，萬一發生事故，將嚴重影響救援。

二、福建省

1、羅長高速（羅源路段）

2、福寧高速(霞浦路段)

3、漳龍高速（和溪路段）

4、福銀高速（三明永安路段高橋隧道）

　　福建省內的高速路況相對而言還是比較好的，這與當地的地理環境及氣候有關。不過，部分傍山高速路段依然存在長坡、臨崖、急彎等危險因素，駕車途經這些路段時務必注意行車安全。

● 華中地區

湖南省

1、邵懷高速（全程路段）

　　邵懷高速途經山區，采用繞山而過的方式建設，因此會出現較多的彎道。此外，冬季的山區易出現低溫天氣，導致橋梁易結冰。春運期間在邵懷高速駕駛時，要注意路面的彎道及結冰情況。

2、滬昆高速（懷化至新晃縣路段）

　　滬昆高速懷化至新晃縣路段也稱懷新高速，其同樣經過山區，多處路段臨崖臨谷，較為危險，而且有連續彎道，駕駛時必須注意行車安全。

● 華北地區

河北省

1、京昆高速（石太段）

　　在河北省，與京昆高速石太段有類似危險因素的路段還有：京藏高速公路北京方向238km到248km、張石高速公路石家莊方向18km到38km等。

2、京哈高速（全程路段）

　　在京哈高速，易發團霧的路段位置有120km到124km、161km到162km、236km到239km、280km到281km等處。

在雨霧天氣中駕駛應注意什么問題？點擊以下鏈接了解更多實用信息：

● 西南地區

一、貴州省

1、滬昆高速（黔東南段）

　　在貴州省，與滬昆高速黔東南段有類似危險因素的路段還有銅仁段、黔南段。

2、都織高速（全程路段）

　　與百巖灘隧道路段有類似危險路況的還有擺梭大橋、銀洞坡隧道前2Km至雞冠嶺隧道、九條龍隧道經陡坡腳隧道至蓮花大橋、陡坡腳隧道到雞冠嶺隧道之間等路段。

二、重慶市

1、滬蓉高速（跳蹬子大橋路段）

　　危險路段的具體位置為滬蓉高速重慶往萬州方向1490km、1545km—1547km等處路段。

2、萬開高速（鐵峰山一號隧道出口處至趙家段）

　　危險路段的具體位置為萬開高速往開縣方向的鐵峰山1號隧道出口處至趙家段（萬開13-17km）。

3、滬渝高速（石忠至石柱路段）

　　危險路段的具體位置為滬渝高速石忠路段重慶與湖北的分界處（1501km）至石柱（1547km）。該路段有46km長下坡，海拔高度由東向西銳減1200余米，加之冬季伴有冰雪天氣，常年雨霧頻繁，使該路段安全行車難度加大。

4、滬渝高速與滬蓉高速交匯處

　　該路段是兩條高速的交匯處。從上圖可以看出，這個位置線型復雜，路況不熟的駕駛人很容易出現走錯車道的現象。

　　我們在高速公路上，不時能遇上一些走錯道后魯莽倒車或逆行的車輛，這種害人害己的行為很容易引發車禍事故。如果你在高速上遇上了這些不靠譜的車，那么不用多想了，趕緊遠離他們！

三、四川省

1、雅西高速（泥巴山隧道路段）

　　危險路段的具體位置為龍蒼溝到大相嶺泥巴山隧道路段、大相嶺泥巴山隧道出口到九襄互通之間，以及拖烏山到栗子坪以及擦羅隧道群處。

2、雅西高速（各條隧道及山坡路段）

　　有類似危險因素的危險路段包括：泥巴山北坡、泥巴山南坡、漢源到石棉路段、干海子大橋、鐵寨子隧道、干海子隧道、拖烏山頂到冕寧收費站路段、栗山隧道、扯羊隧道、拖烏隧道以及拖烏河鐵大橋。

　　雅西高速屬于新開通的高速公路，它加速了成都西南部地區之間的交通連接速度，因此今年春運期間或會有較多車輛選擇行走這條新高速。

四、云南省

1、昆玉高速

　　昆玉高速的危險路段還有王家營路段、山心坡路段、北城路段、九龍池路段等。這些危險路段的危險因素，有的是路面易積水，有的是坡路、彎道、隧道遇霜露易滑，還有的是遇濃霧時能見度較低、路面平直易超速等。

2、昆石高速

3、昆楚高速（碧雞關隧道路段）

　　昆楚高速不少路段在冬季容易出現濃霧天氣，尤其是讀書鋪、草鋪、大黃磷等地，遇上濃霧時路面能見度會下降得十分嚴重。

　　總結：臨近春節假期，每個人都歸家心切，恨不得一放假就能馬上到家。正因如此，不少自駕車回家的人會首選高速公路。春運期間高速公路的車流大增，再加上危險路段的存在，相對于坐車回家的人，自駕一族除了要忍受舟車勞頓外，還要考慮行車安全，精神壓力顯然更重一些。希望我們整理的這份危險高速路段資料，能對自駕一族提供幫助，讓大家都能平平安安回家過年。

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