編輯的車要升級（13）升級氙氣隨動大燈

　　【太平洋汽車網 用車頻道】高爾夫6的原裝鹵素大燈亮度實在太弱，以至于落得一個“蠟燭大燈”的戲稱。因此，不少車主都幫自己的高6升級了GTI的氙氣隨動大燈。最近，我們編輯部高爾夫6“小高”的車主還是沒能忍受住誘惑，被車友們“毒害”了，也打算為小高升級氙氣隨動大燈。在覓得合適的大燈總成套件后，我們便擇日開工，為小高換上一套有神的“大眼”，也就有了這篇簡單的升級作業。

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● 準備階段：安裝隨動模塊及大燈燈泡

　　我們淘來的是海拉出品的GTI氙氣隨動大燈，套件包括氙燈總成及AFS隨動模塊，用黃色的紙箱包裝。海拉這套原廠氙燈套件，單看靠譜的外包裝，已經可以秒殺其他副廠產品了。

　　在套件包裝里，氙燈主體、AFS隨動模塊套件、大燈燈泡、線束等被分開放置。在安裝氙燈前，我們需要先在氙燈主體上安裝AFS隨動模塊及燈泡。

　　色溫值越高，燈光就越白，但在雨霧天氣時的穿透力會越差，而且會對其他車輛造成嚴重干擾，對行車安全來說是一個不小的隱患，這個需要特別注意。因此，我們不必過度追求氙氣大燈的亮度，燈光并非越白越好。

　　做好準備工作，氙氣大燈就可以安裝到車上了。我們這次升級剛好遇上改裝店的閑時，因此能有兩位資深師傅坐鎮，實在是好運。

● 安裝初段：氙氣大燈與原車安裝位無縫對接

　　為了方便安裝氙氣大燈及布線，師傅先將小高的前保險杠護罩、電瓶、進氣道等部件都拆卸下來，擺在一旁。

　　車內中控左右兩側的飾板也被拆卸下來，為稍后的AFS隨動模塊電腦板安裝及走線做準備。

　　師傅將原車的鹵素大燈拆下來后，接著就要幫小高換上全新的氙氣大燈了。海拉這套原廠配套產品的優勢在這個時候便展現出來，所有安裝位與原車無縫對接，我們在一旁圍觀也能感覺到師傅安裝時的暢快。

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● 安裝難點：各種線束的走線需要費時間

　　將左右兩盞氙氣大燈安裝到位后，師傅開始為大燈布線。小高的發動機艙不算擁擠，只需稍花時間，就能找到讓線束通過的縫隙或孔洞。

　　AFS隨動模塊電腦板安裝在中控臺右側，即手套箱旁的飾板內。拆下飾板，就能看見內部的安裝預留位，然后將AFS隨動模塊電腦板安裝上去。

　　隨后，發動機艙內左右大燈的線束都需要穿進駕駛艙內，準備與AFS隨動模塊電腦板相接。

　　水平高度傳感器的安裝很簡單，因為后懸掛下擺臂上已經預留了安裝孔，所以只需要對照圖紙擰螺絲就好了。不過，水平高度傳感器的線束由于也要與中控臺的隨動模塊相連接，因此走線需要花些功夫打理。

　　水平高度傳感器的線束從備胎槽穿出后，再經車門下方飾板內的線槽走線，最后與AFS隨動模塊電腦板相連接。

　　最后階段，師傅將氙氣大燈的保險絲插上，然后就可以對氙氣隨動大燈功能編碼進行調整。特別提示下，原車的J519模塊版本是086H的無需更換，只需修改編碼即可完美支持GTI氙氣大燈及隨動轉向功能。這里也能省個幾百塊。

　　完成相關設定后，系統可能會診斷出一些故障碼，將這些故障碼對應的問題消除后，氙氣隨動大燈便可以投入使用了。

● 效果體驗：夜間行車視野更有保障

　　花了兩個小時，氙氣隨動大燈安裝完畢。趁著還沒天黑，我們第一時間看看“換新眼”的小高外觀有什么變化。

　　在回程路上，我們當然要試試大燈的隨動功能——當車輛轉彎時，便是大燈隨動功能的Showtime。

【高爾夫6氙燈隨動效果高速過彎實測】

　　這款海拉出品的GTI氙氣隨動大燈，最值得一提的莫過于其AFS隨動模塊具備的幾個實用功能。

　　要實現以上的功能，需要車輛具備光感及雨感模塊，而高爾夫6的高配車型都具備這些模塊。當然，低配車型也可以通過加裝這些模塊，以實現AFS隨動功能。

　　有關此次升級的GTI氙氣隨動大燈套件的價格，大家可以看看下面的表格：

　　總結：安裝了原廠GTI氙氣隨動大燈后，我們更加確信升級的決定是正確的，因為隨動功能實在是既NB又實用！氙氣大燈增加的不僅僅是燈光的亮度，而且能保障和擴展駕駛者夜間行車時的視野，提升安全系數。讓人驚喜的是，AFS隨動功能的反應速度比預想中要快，看著燈光隨著車輛轉向及上下坡時靈活擺動，真心過癮。

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