機油使用跟蹤報告(1)編輯車主用什么機油?
【太平洋汽車網 用車頻道】我們經常能收到網友關于機油的提問,基本上是“XXX機油和XXX機油相比哪個好”、“我的XXX車用哪款機油比較好”之類的模糊問題。為愛車選擇機油,我們除了要關注機油參數特性之外,還應該結合自己的用車條件及駕駛風格去考慮——同一款機油,若是用在兩輛同款的車上,實際效果依然會有明顯的區別。為了展示這種差異,我們的“機油使用跟蹤報告”系列,將完全從車主角度出發,讓編輯車主們說說各自愛車的用機油感受。
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● 我們能從《機油使用跟蹤報告》中了解到什么信息?
為了讓大家了解清楚機油、車輛、車主三者之間的互相影響關系,我們從編輯部中挑選了七位具有代表性的車主,并跟蹤記錄他們愛車使用機油的情況。
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● 先向大家介紹一下即將登場的各位車主
以下即將登場的七位車主,在接下來很長的一段時間里,將為我們帶來他們的機油使用感受。在此之前,我們先來了解一下他們的基本情況吧。
1、賀磊(太平洋汽車網總編輯)
車主屬性:好奇型車主
座駕:東風雪鐵龍世嘉——2010款 1.6L 自動尚樂版
現階段使用機油:金美孚一號——0W-40
最近換油后跑的里程:剛剛換機油
咱們賀總人稱“三石哥”,其車主屬性是“好奇型”,皆因其奉行“實踐出真知”的道理——東西好不好,聽別人說不靠譜,只有自己試過了才知道。為自己的愛車選擇合適的機油,三石哥也是要親自試用過才會做決定。作為一位好奇型車主,三石哥還讓愛車用過道達爾快馳7000、快馳9000。
三石哥的愛車在換機油前用的是殼牌藍喜力半合成機油,表現中規中矩。最近,三石哥為愛車更換了金美孚一號。按理說,金美孚應該比藍殼的表現更出色,但現實情況卻并非如此。
試過之后,三石哥對金美孚有些小失望,他感覺還是5W-30的粘度更合適自己的車,半合成機油就夠用了。所以,他打算在車子跑個1萬公里再換回中庸的藍殼。
三石哥認為,選機油,最關鍵的是機油標號要符合廠商建議,別一味地買貴油,用起來不爽也是一種浪費。三石哥習慣通過京東購買機油,而且一定會選擇京東自營的商品。這么做,也是為了盡可能地遠離假貨,但愿京東上的假貨并沒有傳言中的多吧……
2、凌宇翔(太平洋汽車網副總編輯)
車主屬性:“折騰型”車主
座駕:一汽-大眾高爾夫6——2010款 1.4TSI 手動舒適型
現階段使用機油:摩特(MOTUL)8100 X-lite——0W-30
最近換油后跑的里程:約3000km
凌總人稱“升級哥”,其座駕高爾夫6正是《編輯的車要升級》系列的主角車型,這個升級系列文章也讓他成為了編輯部“折騰型車主”的代表。在升級哥看來,正是在不斷“折騰”的升級過程中,才能發掘出令人樂在其中、而且只有車主才能體會到的用車樂趣。
升級哥的高6經過了一年多的升級歷程,在動力、制動、懸掛、外觀等方面都有不同程度的改進,其本人也對自己的“折騰結果”相當滿意。
升級哥的高6現在使用的機油是摩特8100 X-lite,換油里程為1萬公里。這款酯類機油可滿足車子1萬公里保養周期的換油需求,還能令車子發動機的聲音比使用一般全合成機油時要稍安靜一些。
升級哥是通過國內的摩特總代理渠道購買的機油,這能確保買到的機油是正品行貨。身為PCauto廣佛高爾夫車友會的“帶頭大哥”,升級哥也擔起了為車友團購摩特機油的任務。
3、老Tom(全國車市主編)
車主屬性:家用SUV車主
座駕:東風本田CR-V——2012款 2.4L 四驅豪華版
現階段使用機油:東風本田原廠半合成機油——0W-30
最近換油后跑的里程:約4000km
說來也奇怪,如今SUV賣得這么火熱,但我們編輯部卻只有三位SUV車主,而其中只有老Tom一位是家用SUV車主……
老Tom購車至今,愛車已經做了5次保養,使用的一直是東風本田原廠提供的半合成機油,每5000公里換一次。
老Tom平常主要是上下班用車,周末休息也是以城市內用車為主,老Tom覺得原廠半合成機油用著沒什么不好,也就暫時用著好了,懶得去買。
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4、B總(導購組主編)
車主屬性:自主品牌車主
座駕:吉利帝豪EC7-RV——2009款 1.5L 手動豪華版
現階段使用機油:道達爾快馳9000——5W-30
最近換油后跑的里程:剛剛換機油
B總是我們《編輯部用車故事》系列的開篇主角(點擊這里看看他的用車故事),他那輛騷藍色的帝豪EC7-RV一直是編輯部的話題所在。B總是編輯部為數不多的自主品牌車主之一,也是其中最具代表性的車主。
B總愛車之前用的機油是嘉實多極護,但卻用得很不爽,最重要的一點就是油耗增加了0.5至1L,不少車主都反映了這個問題。
拋棄嘉實多極護之后,B總現在給愛車換用了道達爾快馳9000,計劃8000-10000公里換油。
B總的購買機油渠道是網上B2C商城——京東、國美、當當等。B總介紹,道達爾快馳9000的網購均價為300元左右(4L規格),說實話也不算便宜,但適合自己的車,也就選它好了。
5、顧老師(汽車商城產品經理)
車主屬性:駕駛風格激烈的車主
座駕:廣汽本田飛度——2011款 1.5L 手動豪華版
現階段使用機油:摩特(MOTUL)H-TECH100——5W-30
最近換油后跑的里程:約2500km
顧老師是我們《編輯部用車故事》第四期的主角(點擊這里看看他的用車故事),按照車主屬性分,他屬于駕駛風格比較激烈的車主,路況好時會經常來幾腳地板油誘發一下推背感。
顧老師的小飛度現在用的機油是摩特(MOTUL)H-TECH100,是從京東和淘寶等網上渠道購買的,網購價259元/4L。他打算讓小飛度每跑5000公里就準時換機油。
顧老師認為,好的機油可以讓發動機更平順運轉。有同事聽說顧老師的飛度用酯類全合成機油,還5000公里換一次,覺得浪費了。
在接下來的一段時間,只要使用效果能夠保持好,顧老師估計會繼續用摩特H-TECH100喂小飛度。用他的話說,就是“價格不貴,全合成當礦物油用,5000公里換油。只要機油性能開始衰減就換掉,多好,永遠都是好基友(機油)。”
6、發型哥(新車組編輯)
車主屬性:上下班路程很遠的車主
座駕:長安福特福克斯——2012款兩廂 1.6L 手動舒適型
現階段使用機油:美孚一號——5W-30
最近換油后跑的里程:7000km
發型哥是我們《編輯部用車故事》第二期的主角(點擊這里看看他的用車故事),他的火紅福克斯兩廂已經開了一年多的時間了。發型哥家住廣州與佛山兩市交界,從家到公司的單程距離就要45公里,來回一趟的距離都可以測車輛的百公里油耗了。每天跑長途的用車生活,對機油也會有一定影響。
在年初制作《編輯部用車故事》第二期時,發型哥的福克斯用的還是4S店的美孚速霸半合成機油,當時他還覺得這款機油挺靠譜。如今,福克斯用的是美孚一號。發型哥之前已經幫愛車換過一次美孚一號,換油里程約8000公里。福克斯現在用的是第二缸美孚一號了,也跑了7000多公里。不過發型哥卻不太滿意這款機油。
最近,發型哥感覺機油好像變稀了,尤其是帶擋滑行時感覺發動機的噪音有增加,看來是時候要換機油了。發型哥打算先把自己的美孚一號存貨用完,然后就換用紅線(REDLINE)。
7、辣辣(協調組編輯)
車主屬性:典型女車主
現階段使用機油:東風日產原廠機油——5W-30
最近換油后跑的里程:930km
辣辣是我們編輯部中最年輕的女車主,注重乘坐空間的辣辣選擇了軒逸作為自己的座駕(點擊這里圍觀她的提車作業)。辣辣的車基本上是用來上下班代步,今年6月購車至今只跑了930公里,離首保里程還有一大截距離。而現在愛車用的機油,還是車子在生產線組裝時加注的原廠機油。
上面已經提到,辣辣是典型女車主,在她身上能找到很多女車主的共同特征——只懂開車用車,卻幾乎不了解修車和車輛保養。
至于車子下次要換什么機油,辣辣希望我們這些同事能多給意見,畢竟自己聽說過的機油品牌只有“殼牌、統一、什么孚的(小編按:這是辣辣的原話)”……
總結:以上就是對七位登場車主的基本介紹,以及現階段他們愛車的機油使用情況。在下一篇機油使用跟蹤報告中,七位車主將會結合愛車用的機油和用車情況,說說自己當前的直觀使用感受。按照規劃,我們將定期采集七位車主愛車的機油油樣,并跟蹤記錄機油狀態的變化。敬請各位關心機油的車主朋友繼續關注我們的機油使用跟蹤報告。
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