編輯親歷 國慶長途自駕輪胎使用經驗談

　　【太平洋汽車網 輪胎頻道】國慶回來，同事們都在互相問候節日長假都去哪玩?我沒有什么趣事和大家分享，但作為一名負責輪胎頻道的編輯，隨時要發現跟輪胎相關的趣味點。在眾多同事國慶的見聞中，我倒是收集了兩組同事在國慶長假自駕游期間與輪胎相關的趣聞，下面就慢慢敘來并和大家一同去感受別人的心酸事。

體驗讀圖模式

● A組:兩屌絲男

    在國慶放假前的29日晚上，編輯部用車組的技術男突發奇想、天馬行空的想去游西藏，他們自定義為：“來一場說走就走的旅行。”他們商定國慶期間去自駕游西藏，從廣州坐飛機去成都，然后租車自駕進藏。29日晚上說好三個人去，第二天（30日）上班時有一位臨陣出逃，最后剩下兩位。他們分別是常慶林和伍偉碩。

常慶林的編輯博客>>如有需要自駕去云南或西藏的網友，可以去編輯博客和常老師交流。

   常慶林，用車組的一號技術男，只要有工具他樣樣都能修。手機壞了自己修、相機壞了自己修。他正在組裝自己的3D打印機，全部自己買零部件組裝。據他說，如果完成了3D打印機，到時候可以出去搞副業，前景非常廣闊。

伍偉碩的編輯博客>>如需分享高原反應的經歷和架子鼓，請找他。

    伍偉碩，用車組的新人，此人是一名悶騷男，平時只要不說話，一說話就能和你聊到天昏地暗、地暗天昏。除了悶騷，他還操得一手好的架子鼓，準備在年會為大家表演他的拿手好戲。

● 車型：新凱越（詢底價|查參配）

    租車公司的新凱越，被A組的常老濕和伍老濕折騰得不成樣，估計租車公司知道他們這樣折騰自己的車，下次把他倆列入黑名單。

● 旅途簡介

    A組的經歷相對B組而言跌宕起伏、行程更精彩，在本次自駕游中，他們跑過高山險路，碾過泥地，也經過冰雪覆蓋的道路。但同時他們也經歷了爆油底殼、爆胎和被追尾不堪回首的經歷。他們原本打算從成都出發然后沿著G318國道一路向西到拉薩朝圣，剛開始還很順利，可是上天非要考驗他們的真誠，在G318國道理塘到巴塘的某一段，車的油底殼爆了，修車用了他們一天的時間，致使他們不得不改變行程，從G318轉戰G214南下去了香格里拉，西藏朝圣之旅也隨之落空。

    爆油底殼還只是個開始，在得榮縣到香格里拉的途中輪胎也爆了，這將是我們下面要重點說的內容。厄運繼續發生，他們的車在楚大高速被人追尾了，最后到達昆明坐飛機回廣州，旅途才宣告結束。

1.爆胎：高原輪胎的氣壓不夠 蹭路牙子

    A組的新凱越是成都某租車公司的，而且是最新款的新車，被他們拿去翻山越雪地等折騰后，在得榮縣到香格里拉的途中，車輛右前輪在胎氣壓不足的情況壓了路面的路牙子，輪胎爆了。但是他們沒有意識到輪胎已經沒氣了，繼續駕駛了一段距離，最后才不得已停下來換輪胎。

    在高原的荒山野嶺輪胎爆胎了，還能怎樣？自己動手換胎唄。換備胎對于在寶馬維修店工作過的常老濕來說小菜一碟，只是荒山野嶺的，換好備胎去哪里補胎才是重中之重。

2.用備胎跑完剩下1100公里路程

　　他們在距離香格里拉180公里的路上換好了非全尺寸的備胎，然后一路向南。前面提到他們走在渺無人煙的地方，車輛只能夠拖著備胎繼續趕路，當他們去到香格里拉找修理店時，修理店的師傅直接跟他們說，輪胎不用補了，補了也會爆。原來那條輪胎已經被他們折騰得不能修補了。因此，他們打算用備胎走完了剩下的路程，也不去買新胎換上。

    筆者寫到這，心不由自主的為他們擔憂，他們可是用非全尺寸的備胎跑完了剩下1100公里的路程。幸好，筆者在寫這篇文章的時候，他倆已經平安回歸編輯部。

3.用備胎跑高速 速度超過80km/h

　　輪胎是不用修補了，他們只能用備胎走完接下來的路程。可是他們走的路線有很多高速路，而且國慶節期間免費。常老師這時作出了一個驚人的舉動，用了非全尺寸的備胎用超過80km/h的速度跑高速。最后得出的結論是，備胎其實可以跑超過80km/h的速度。筆者作為汽車輪胎的編輯，對于常老師這種行為表示譴責，大家不要模仿。之后，他們在高速路被追尾，這些就不繼續說了。

●點評：

    在極端的路況下，作為車主一定要時刻檢查車輛輪胎的氣壓，保證輪胎的氣壓足夠應對不同的路況需求。發現輪胎爆胎后，要馬上停下來更換備胎，避免輪胎收到輪轂的擠壓以至于無法修復。為了安全起見，當車輛換上非全尺寸的備胎后，車速要低于80km/h，并開雙閃警示其他車輛，行駛80km以內的距離，這是一般的情況。常老濕和伍老濕是特殊情況，有條件的建議還是不要冒險。

如果您還想了解備胎使用信息，請點擊下面鏈接：

● B組：兩悶騷男+兩位美女

   在國慶前就已經籌備著長途自駕游，他們原本自駕去越南，后來條件限制，不得已選擇了自駕游云南。相對A組的兩位屌絲男，B組可是男女搭配干活不累那種。他們10月1日從廣州出發，自駕去云南，10月7日回到廣州。四個人，兩男兩女，兩男分別是顧嘉定和何明怡，兩美女姓名不詳。

    顧嘉定，大家都尊稱為顧老板、顧老師，汽車商城產品經理，籃球賽場的三分射手，可惜已經退役了?，F在他把大部分的精力用在泡妞上，泡到的女生可以湊幾桌了。

    何明怡，人稱何導，視頻組編輯，是汽車網編輯部活寶之一。何導還有個邪惡的外號——“寵物殺手”，凡是經過他手的寵物都沒有好的下場。編輯部愛護寵物的女同事已經奉勸過何導手下留情，千萬別再養寵物了，放過那些弱小的生命。

    兩位美女暫無資料，稍后的游記將出現，請大家繼續關注。

● 車型：雪鐵龍C4 L

    這輛雪鐵龍C4L（詢底價|查參配）是B組本次長途旅行的坐騎，不是租也不是搶，是東風雪鐵龍的媒體試駕車。在這里劇透一下，接下來我們將有B組的游記，想見識兩位神秘美女的同學，要密切留意我們網站啦。

● 旅途簡介

    B組兩男兩女駕駛雪鐵龍C4L從廣州出發途徑南寧，然后西進到達蒙自周邊縣市，本可以到達昆明與A組匯合，后來還是放棄了原路返回。相對A組，B組除了在途中經歷了爆胎，其他一切順利。

1.爆胎：碾水坑 磕碰鋒利物體

　　當日他們駕駛著雪鐵龍C4L，由于相信導航走了G323，一條去云南蒙自市比較近的國道。但這條路的路況太差，在一段被車碾得稀巴爛雙車道的水泥路上，C4L為了避讓迎面而來的面包車，以較高速的碾過路邊一個水坑。駕駛車輛的顧老板以為輪胎只是磕碰一下水坑，應該沒有什么大問題。誰知道沒跑多遠車輛的胎壓報警器響了，這時顧老板后悔自己剛才沖動的行為了。

    他們把車停著路邊后下車查看，發現汽車的右前輪胎壁穿了一個十字形的大洞，輪胎是沒得補了，唯一的辦法是裝上備胎，然后找最近的輪胎店換條新胎。C4L的輪胎是米其林Primacy LC博悅，規格為215/50 R17。碾過坑后，右前輪的輪胎直接報廢。

2.換備胎跑了110多公里

    換胎的粗話肯定得由顧老板與何導操辦，兩個妹子在一旁拍照留念。換好備胎后，G323國道的那段是在偏遠的山村，天色也開始漸漸暗下來，他們唯一的辦法是走出G323然后去最近的開遠市或者更遠的蒙自市買一條新的輪胎換上。他們換上備胎后很多時候是以龜速行駛，第一G323的路況真的很差，第二車子的輪胎不能再出問題了，因為已經沒有備胎了。

    他們到達最近的開遠市時已經很晚了，輪胎店都已經關門了。衡量了一下，顧老板他們最后決定把車開去目的地蒙自市后再把備胎換了。在開遠市去蒙自市的路上，他們可是遵紀守法，車速都沒有超過80km/h的速度，不像A組換上備胎在高速跑超過80km/h的速度，最后他們駕車跑了110多公里到達蒙自市。

3.尋找4S店和輪胎店

    顧老板他們換上備胎后，一邊趕路，一邊打雪鐵龍或者標志的4S店客戶電話，但在那么偏遠的地方，都沒離他們近的4S店。最后，他們打米其林400的客戶電話，詢問附近的輪胎店。米其林給了開遠市和蒙自市弛加店的服務電話和地址，他們去到開遠市后輪胎店已經關門，最后選擇了更遠的蒙自市，也是當天的目的地。顧老板一行人深夜到達到蒙自，第二天就去最近的弛加店換了新輪胎。

    他們換上新輪胎與原車同規格同型號的米其林Primacy LC博悅，價格是1200元。聽到這個價格后把顧老板嚇了一跳，想不到17寸的米其林LC博悅這么貴。沒辦法，他們只能換了才能繼續趕路。換好輪胎后的事，我這里就不聊了。

● 點評：

    長途自駕游，駕駛車輛在崎嶇和未知的路況，除了要事先規劃好路線，還要時刻注意道路的情況，坑洼的地方要注意避讓，如果不能避讓，一定要慢車通過。因為，你是不知道水下掩蓋的是什么東西，幸運的是平地，不幸的就像這次旅行一樣水底掩蓋的是尖銳的物體，這種誰都不想。 

● 總結：

    輪胎，對于長途駕駛汽車的穩定與否至關重要，駕駛者針對不同的路況采取怎么樣的駕駛方式和輪胎保護，決定著長途自駕游的順利與否。而且輪胎保護好了，能確保長途自駕游的安全。如果在途中發生爆胎，如何更換備胎和備胎的使用注意事項也要注意。A組同事的做法有些冒險，大家不要冒著生命危險去嘗試，B組的做法是學習的榜樣。

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