真相俠解惑:機油粘度越大則越靜越耗油?
【太平洋汽車網 用車頻道】最近,真相俠在泡論壇時,發現某個問題被網友討論了很長時間:機油粘度越高,油耗提升越明顯,但發動機的噪音卻越低。雖然從理論上說,發動機使用粘度高的機油會增加油耗,噪音也會發生變化,但是實際情況又是否如網友所說的有明顯差別呢?恰好,真相俠手頭上有一些某品牌不同粘度的機油,趁同事不在順了他的車鑰匙,這樣就可以實測一下了。事不宜遲,馬上搞起。
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注:本次測試所得的所有數值及結論,僅對測試用車有效,并非所有車型均有類似的油耗差異表現。油耗差異水平與車型的具體排量及駕駛操作有關,本文所得結論僅供參考。
● 網友現身說法:換用高粘度機油后,車子油耗增加,噪音有變化
在某品牌某車型的論壇中,一位網友講述了自家車換用高粘度機油后,遭遇“油耗上升”的經歷:
除了油耗之外,發動機的噪音變化也是網友討論的話題。
● 真相俠這次要測試什么?
機油粘度對車輛油耗和發動機噪音的影響究竟有多大?為了看清楚這種差距,真相俠找來了三種不同粘度的機油和一輛測試車,做一次簡單的測試。
● 本次測試方式及儀器工具
測試對象:真相俠手上儲備了同一品牌三種常見粘度的機油,分別是5W-30、5W-40、5W-50。而真相俠順來的車子,則是一輛東風雪鐵龍新世嘉,已經跑了1萬多公里,其使用的機油粘度正是5W-30,用來做測試車正合適。
測試儀器:數字式噪音計
測試方式:我們將機油粘度按由低到高的順序(5W-30→5W-40→5W-50),分別加注到測試車中,每次都將機油濾清器更換掉,盡可能地減少舊機油的殘留量。
熱車完畢后,我們將車開到加油站(其實加油站就在換機油地點的旁邊),將油箱加滿(加滿至油面可見的程度),然后按預定路線跑一圈,回到加油站再次將油箱加滿,根據加油量及小計里程換算出當次測試的平均油耗值。三種機油的噪音測試則是在途中的固定路段中進行。
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● 測試過程:換上三種粘度的機油,加滿油后繞固定路線跑圈
上回虧氣輪胎的胎溫上升程度(點擊回顧)的測試,其實是存在一定駕駛風險的,當初真相俠將助手推去開車,也有些后怕,實在是心有愧疚……
在測試過程中,真相俠只需按照路線行駛,遵章守法安全駕駛就可以了。我們的測試路線是廣州環城高速+大學城外環路,全程約93公里。
每更換一次機油,然后按預定路線行車,測噪音測油耗,一圈下來要耗費兩個多小時;三種粘度的機油都測試完,大半天便過去了。測試當天是晴空萬里,開車的真相俠還是覺得挺享受的,倒是幫我們車子連續換了三次機油的師傅,在換最后一次機油時終于忍不住發問:你們家是賣機油的吧?
● 測試結果:油耗差別達到1升,噪音數據出乎意料
耗費了大半天時間,終于完成測試,我們整理了一下三種粘度機油的實測油耗數據,具體數據如下:
不同粘度機油——百公里平均油耗對比 | |||
機油粘度 | 行駛里程 | 加油量 | 百公里平均油耗 |
5W-30 | 93.3km | 6.24L | 6.69L |
5W-40 | 93.2km | 6.49L | 6.96L |
5W-50 | 92.9km | 7.14L | 7.69L |
三種機油的平均油耗數據差異并沒有出乎我們的意料,粘度最高的5W-50機油毫無懸念地戴上了高油耗的“帽子”。油耗測試結果也與大家的認知相一致:在車況與路況都基本一致的前提下,使用粘度高的機油確實會更耗油。
看完平均油耗數據,我們再來看看噪音測試的數據,具體情況如下:
不同粘度機油——噪音測試數據對比 | |||
機油粘度 | 怠速噪音 | 60km/h噪音 | 80km/h噪音 |
5W-30 | 44.7dB | 74.6dB | 76.7dB |
5W-40 | 43.7dB | 76.4dB | 77.9dB |
5W-50 | 43.6dB | 77.8dB | 79dB |
測試數據顯示,當使用粘度最低的5W-30機油時的怠速噪音是最高的,而使用粘度最高的5W-50機油時的怠速噪音則是最低的,這個結果也符合大多數人贊成的“怠速狀態下,機油粘度越高噪音越低”的結論。不過,當車子跑起來之后,時速分別為60km/h和80km/h時,結果卻反了過來:行車狀態下,粘度高的機油,噪音值反而更高。
這個噪音測試結果讓人有些意外,與大部分人的認知并不一致。但是,或許是由于每種粘度的機油在車輛身上使用的時間都比較短(平均使用時間不足3小時),差異并沒有變得很明顯,僅僅是反映在數據上。
● 實驗啟示:依照廠商建議使用合適粘度的機油是最可靠的做法
既然車輛使用高粘度機油會增加油耗,那么我們就不必刻意追求所謂的“機油粘度越高越靜音”的效果,而去盲目選擇高于廠商建議粘度標準的機油。
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總結:真相俠這次針對機油做的只是簡單測試,已經印證的結論是“機油粘度越高越耗油”;至于“機油粘度對噪音高低的影響”,我們驗證的結果是“高粘度機油怠速噪音更低,動態時的噪音更高,低粘度機油的情況則相反”。對于機油粘度與噪音之間關系的問題,真相俠覺得有必要繼續跟進,并爭取時間和機會,來一次徹底一點的對比測試,繼續為大家釋疑解惑。
機油其實是一門很專業的學問,對于我們這些普通車主來說,很難也沒有必要將機油的各個方面進行結構和研究。我們只需要了解清楚機油粘度與等級的含義,以及多讀車輛說明書,知道自己的愛車適用什么粘度及等級的機油就可以了。真正需要我們去考慮的,只有機油品牌、價格以及購買途徑。
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