事故分析（21）女司機(jī)為何被自己車(chē)碾死？

● 從輔道匯入主道需要注意哪些事項(xiàng)？

　　視頻中的事故正是在女司機(jī)駕駛的車(chē)輛從輔道進(jìn)入主道進(jìn)行掉頭時(shí)發(fā)生。對(duì)于從輔道匯入主道車(chē)流時(shí)，我們又應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢？

1、變道/輔道匯入主道一定要打轉(zhuǎn)向燈

　　“變道要打燈”這個(gè)概念，從我們學(xué)車(chē)開(kāi)始就已經(jīng)被教練不斷地灌輸?shù)蕉淅铩；蛟S在學(xué)車(chē)或者考路試時(shí)，因?yàn)榕赃呌薪叹毣蛘呓坦伲晕覀兛偰茏龅阶兊来驘簟?/p>

　　但是，當(dāng)我們自己開(kāi)車(chē)時(shí)，也許因?yàn)榕赃吷倭私叹毜?ldquo;鞭笞”，總有小部分人不習(xí)慣變道打燈，這樣的不良駕駛習(xí)慣說(shuō)不準(zhǔn)何時(shí)就會(huì)導(dǎo)致致命的后果發(fā)生。

　　變道打燈，是為了讓后方車(chē)輛知道你的駕駛意圖，以防意外發(fā)生。從輔道匯入主道也一樣，一定要打轉(zhuǎn)向燈。視頻中的女司機(jī)從輔道匯入主道時(shí)，疑似沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈，最終導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生。 

2、注意觀察主道后方交通情況

　　從輔道匯入主道，一定要仔細(xì)觀察主道后方交通情況，在確保后方?jīng)]車(chē)的情況下才緩慢匯入。視頻中的女司機(jī)有可能就是在掉頭時(shí)沒(méi)注意觀察主道后方的交通情況，因此導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　一般來(lái)說(shuō)，后視鏡都存在一定的盲區(qū)（多數(shù)車(chē)型在后方車(chē)輛貼近車(chē)尾位置時(shí)從后視鏡里是看不到后方車(chē)輛的），大家要熟記自己車(chē)輛后視鏡的盲區(qū)位置所在，當(dāng)不能確保盲區(qū)是否有車(chē)輛時(shí)，可通過(guò)內(nèi)后視鏡或者直接扭頭察看，以確保變道的安全。（感興趣的網(wǎng)友可點(diǎn)擊下面圖片查看不同種類(lèi)汽車(chē)盲區(qū)）

　　視頻中的女司機(jī)也有可能是因?yàn)檐?chē)輛盲區(qū)的存在，在未能百分之百觀察清楚主道后方的交通情況下便貿(mào)然掉頭，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

3、匯入主道時(shí)打方向盤(pán)幅度不要太大，留給后車(chē)一定緩沖空間

　　有部分司機(jī)，不管是在變道也好，掉頭也好，總喜歡大幅急打方向盤(pán)，這樣的駕駛風(fēng)格除了帶來(lái)乘坐上的不舒服外，還存在很大的安全隱患。

　　一般情況下，變道時(shí)不提倡將方向盤(pán)幅度打得太大，而是應(yīng)該稍微打一點(diǎn)方向盤(pán)，讓車(chē)身線條與直行線之間的夾角盡量小，這樣萬(wàn)一在后方有來(lái)車(chē)的情況下也能留有一定的空間余量給后車(chē)進(jìn)行緩沖，避免事故的發(fā)生。

　　在從輔道匯入主道時(shí)也一樣，除非條件限制，否則建議大家都應(yīng)該遵循這個(gè)原則：緩慢小角度匯入主道，留給后車(chē)一定的緩沖空間，避免事故發(fā)生。

　　總結(jié)：一次又一次血淋淋的例子告訴我們，養(yǎng)成良好的行車(chē)習(xí)慣對(duì)于避免事故的發(fā)生、降低事故的影響是多么的重要。上車(chē)系好安全帶、鎖好車(chē)門(mén)、變道打燈……這些從我們開(kāi)始學(xué)車(chē)就被不斷灌輸?shù)幕局R(shí)，并非僅僅是為了應(yīng)付教練應(yīng)付考試拿到駕照而已；每一個(gè)看起來(lái)無(wú)關(guān)緊要的駕駛基本知識(shí)，都與我們?nèi)粘ｑ{駛的安全息息相關(guān)。所以，不要嘲笑這些看起來(lái)無(wú)關(guān)緊要的“良好駕駛習(xí)慣”，別等到意外發(fā)生時(shí)，才后悔自己沒(méi)有養(yǎng)成這些良好習(xí)慣。