《輪胎大測試1》五款205/55 R16的選擇

● 普利司通Ecopia EP200

　　普利司通EP200的定位是靜音舒適型輪胎。輪胎的舒適和環保特性向來是普利司通旗下產品的主打賣點，EP200在舒適方面的表現也與其宣傳賣點相符。

1、靜態體驗總結

　　普利司通EP200采用非對稱花紋設計，其胎冠花紋比較特別，基本上是大塊花紋，很有運動輪胎的特點。

　　在實測過程中，我們在某天剛好遇上了瓢潑大雨，安裝了EP200的英朗GT在大雨中保持平穩姿態，經過積水時的排水表現很不錯，車輛駛過積水時方向盤并沒有出現“發飄”的情況。

2、動態測試總結

　　EP200這樣一款披著運動外衣的靜音舒適型輪胎，其動態測試項目的成績并沒有亮點，但也不至于一塌糊涂。

3、普利司通EP200輪胎綜合水平評價

　　我們根據普利司通EP200在靜態體驗和動態測試的各個項目中的實測成績，以雷達圖的形式對普利司通EP200進行綜合水平評價：

● 固特異Assurance TripleMax安乘

　　安乘是固特異旗下一款中高端產品，其定位是安全、靜音和省油。從實測成績看，在這三個定位當中，我們對“安全”持保留意見（安乘的抓地力表現并不優秀），“靜音”已被實測成績證明不太靠譜（高速抑噪效果較差），“省油”則是確確實實的亮點（油耗成績最好）。

1、靜態體驗總結

　　安乘采用對稱花紋設計，其中兩側胎肩采用了變節距設計，胎冠中間三條肋條有許多細小的溝槽。

　　又軟又輕的安乘，在我們更換輪胎的過程中，已經被很多人問到“用料足不足”這個問題了。

2、動態測試總結

　　固特異安乘并不是一款運動定位的輪胎，甚至可以說是“不運動”。但是，其百公里加速成績卻排在了五款輪胎的中間位置，并沒有墊底。

3、固特異安乘輪胎綜合水平評價

　　我們根據固特異安乘在靜態體驗和動態測試的各個項目中的實測成績，以雷達圖的形式對固特異安乘進行綜合水平評價：

● 佳通comfort 228

　　Comfort 228是佳通主推的一款舒適型輪胎，其定位是靜音舒適。從實測成績看，佳通228的表現比較起伏：能創造最高的繞樁極限，卻也留下了最長的剎車距離。

1、靜態體驗總結

　　佳通228的胎冠上有很多細小的花紋塊，四條縱向溝槽比較窄，整體設計偏舒適。

　　我們結合以往接觸佳通輪胎的經驗以及228的觸感，判斷這款228也是一款比較耐磨的輪胎，但最終結果顯示，它的磨損程度只排在中間位置。

2、動態測試總結

　　從實測成績看，佳通228的百公里加速成績為12.42秒，百公里制動距離為43.75米，這兩個成績都在合格行列。

　　所以，最適合佳通228的使用環境，應該是車速不高的城區道路，極限狀態下的動態表現并不是它擅長的地方。

3、佳通228輪胎綜合水平評價

　　我們根據佳通228在靜態體驗和動態測試的各個項目中的實測成績，以雷達圖的形式對佳通228進行綜合水平評價：