今年實現全國聯網 高速公路ETC使用指南

　　【太平洋汽車網 用車頻道】在收費站排隊取卡或繳費的時候，很多車主都會覺得慢和煩，甚至有時候遇到車流高峰還會堵起來……這些痛苦的事情大多數車主都曾經歷過。有時，我們看到旁邊的ETC收費通道卻暢通無阻，車快速開過還會自動抬桿放行，難道這車都有特權？其實，你也能享受這種“特權”——只要在你的愛車上安裝ETC設備就可以了。那么問題來了：究竟什么是ETC？如何辦理和使用？用起來方便快捷嗎？本期文章，我們就來為大家解讀與ETC有關的各種實用信息。

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● ETC到底是什么高科技？

　　ETC( Electronic Toll Collection ) 全稱電子不停車收費系統，是目前世界上最先進的路橋收費方式。其通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽（簡稱：OBU）與收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

● 使用ETC車道需要注意哪些問題？

　　車主在進入高速公路或駛出高速公路時需要注意入口處的提醒標識牌，注意ETC專用車道。這里需要說明一下，筆者以廣東為例，在廣東地區高速公路實際體驗ETC發現，總結出以下問題：

一、注意ETC標識牌

　　正常情況下，ETC車道是禁止停車的。駕駛員一旦發現ETC車道有異常，應選擇其他車道通行，切勿強行通過ETC車道。

　　當ETC車道顯示紅燈或是紅色叉叉時究竟能不能用呢？我們通過實地考察后發現，只要ETC車道沒有放置障礙物或其他物品阻止車輛進入，都是可以正常使用的。有一些收費站的車道采用ETC和人工收費混合模式，這時候車道指示燈會亮綠燈，使用ETC和人工服務的車輛都能正常使用。

二、出收費站后注意車道的選擇

　　希望ETC車道能加快建設速度，覆蓋更多的車道。提升通行效率和通行安全。

三、注意ETC車道系統識別速度

　　根據網友的反應和實際體驗，ETC車道的系統識別反應與車道欄桿的配合速度不一樣，如果速度較快就有撞桿的風險，因此往往需要以較低的車速通過。

四、沒有ETC車道該怎么辦

　　由于ETC的全國聯網工程還在建設推進中，在已經實現區域聯網的14個省市間可以自由識別通行，暫未聯網的省市只能在省內使用。但就全國而言多數收費站的ETC車道還在建設中或直接就沒有ETC車道，那么遇到沒有ETC車道或ETC車道故障時該怎么辦呢？在以下情況下，也能對應解決。

　　在設有ETC車道的收費站，用戶可將通行卡插入電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將通行卡從電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　需要注意的是如果收費站入口沒有ETC車道同時是自動發卡車道，駕駛員須將通行卡從電子標簽中取出貼近發卡機上面讀卡區域，按照語音提示操作，等待讀卡完畢后再將卡收回。另外辦理了電子標簽的用戶也可以像普通用戶那樣使用原始的通行方式，而完全不使用ETC。

五、如何報銷高速通行費

　　現如今公車改革，我們往往需要私車公用來報銷某一次的通行費、油費等。

　　明細單上蓋章連同路費發票一起才能找單位財務報賬。怕麻煩的同志們建議如果某次出差需要報銷還是采用原始的通行方式吧，方便省心。

六、 當我們換車時候電子標簽怎么辦？

　　由于電子標簽是一車一卡一標簽綁定識別，因此當我們要換車或賣車的時候就需要遷移和過戶了。其中辦理過戶時還需要提供雙方有效證件辦理。