又一個鮮活案例 胎壓監測真的有必要裝

● 裝了胎壓監測一定能防止爆胎嗎?

　　我們首先要清楚一點，輪胎氣壓偏高和偏低是爆胎必備的條件，而不是原因。輪胎爆胎的主要原因是輪胎自身承受力下降和承受力突變造成的。而影響輪胎爆胎的因素有：

　　影響爆胎的其他因素比較廣泛，例如烈日下曝曬輪胎、高速駛過尖銳物體(如路肩)、未實施輪胎換位、未定期修正車輪平衡度、裝異種輪胎、過急加速剎車、未定時檢查胎壓、輪胎安裝錯誤、輪胎不平衡、定位不當、缺乏必要的維護等。

　　其實我們安裝的胎壓監測，僅僅是用于監測輪胎的氣壓與溫度的變化，譬如快漏氣報警、高溫報警、低胎壓和高胎壓報警。安裝胎壓監測不僅能預防和避免因胎壓和胎溫異常引起的爆胎，還可以降低油耗和保護輪胎。僅用于增強車主的行車安全系統，多一道保障而已。所以，并不是說安裝了胎壓監測就百分百不會爆胎。

● 高速上若胎壓報警了，我該怎么辦?

　　俗語有云“上得山多終遇虎”，車輛終日奔波在外，對不可預料的爆胎，無可奈何。萬一在高速公路上遇到胎壓報警，該怎么辦？很多車主或許本能的反應就是踩剎車減速，然而偏偏就是這種本能，導致了車輛打滑跑偏，甚至翻車。這時切記莫慌，正確的做法是：

　　我國道路安全部門規定：在高速公路上行駛的汽車的最高速度不得超過120km/h，其實是有科學根據的。因為高速上以160km/h的車速行駛，如果不幸爆胎了，死亡率高達100%。

● 胎壓監測自己能裝嗎?

　　很多車主將胎壓監測買回來后，可能會嘗試自行安裝一下。其實除了直接式的外置胎壓監測車主可自行安裝外，間接式胎壓監測和直接式內置的胎壓監測其安裝步驟相對比較復雜，特別是內置胎壓監測，一般我們建議車主還是去汽車美容或者汽修店找專業師傅進行安裝。

　　1、間接式胎壓監測安裝

　　由于間接胎壓監測系統對車型有一定的要求，并不是所有車型都可以選裝。所以車主想安裝間接式胎壓監測的，最好還是咨詢一下您所購買車型的4S店或者經銷商。

　　由于安裝步驟繁瑣，一般小編還是建議車主自行到一些汽修或美容店找專業的師傅安裝。

　　2、直接式的內置胎壓監測安裝

　　內置胎壓監測安裝方面比較麻煩，拆除四個輪胎，進行內部的安裝，而且最關鍵的環節就是安裝好之后需要對每個輪胎調節動平衡，這時就需用到專業設備進行調動測試，所以車主還是自行到汽修或美容店找專業的師傅進行安裝。

　　3、直接式的外置胎壓監測安裝

　　外置胎壓監測安裝方法非常簡單，所以車主可自行進行安裝，只需將傳感器套上防盜套環安裝到輪胎上，再用六角扳手扳緊即可，不過前提是車主需對應輪胎的標示進行安裝。安裝完所有傳感器后，為確保安裝不漏氣，車主可使用肥皂水涂抹在接口處，以確保與輪胎氣嘴緊密接合。

● 胎壓監測該如何選購?

　　面對市面上種類繁多的胎壓監測，且價格還參差不齊，這對于車主來說，還真是無從選購。建議車主選購大品牌的胎壓監測，例如：鐵將軍、豐諾等。

　　小編建議車主在選購胎壓監測時，應從3方面入手：

● 總結

　　美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)曾發布報告，胎壓低于標準值25%，爆胎幾率增加3倍，高于標準值25%，爆胎幾率增加1倍。其實早在歐美國家就已經頒布了相應的法規，強制規定安裝胎壓監測。可見胎壓監測的重要性，所以，為了車主的駕駛安全，將事故防患于未然，胎壓監測真的有必要安裝。

　　當然，裝了胎壓監測也不能說百分百就能防止爆胎，特別是夏季高溫，爆胎高發季，輪胎自身的也保養很重要。車主最好定期檢查胎紋和胎壓，發現輪胎有裂痕或者割傷，就要及時進行檢修甚至更換，特別是輪胎側壁是最薄弱的地方，如果有傷口，行駛速度快，或是氣溫高，都容易讓胎內氣壓升高導致輪胎爆裂。除此外，車主也要養成愛惜輪胎的習慣，如遇坑洼路面，最好低速通過，行車看看輪胎的外觀，高溫情況下最好能夠及時休息，讓輪胎也散散熱，減少急轉彎急剎車。