車(chē)內(nèi)配置講堂(7)讓車(chē)載音響更動(dòng)聽(tīng)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】在一個(gè)陽(yáng)光明媚的早上,我開(kāi)著車(chē)在等待漫長(zhǎng)的紅綠燈時(shí),正準(zhǔn)備切換平淡無(wú)味歌曲,卻無(wú)意按了一個(gè)從未使用過(guò)的按鍵,出來(lái)的是些讓人似懂非懂的英文,于是我又隨意擰了幾下旋鈕……咦?怎么剛才聽(tīng)著還是平淡無(wú)味的歌曲,旋律卻一下子變得動(dòng)聽(tīng)了?我仔細(xì)看才發(fā)現(xiàn),原來(lái)我剛剛無(wú)意中觸動(dòng)的是車(chē)載音響的調(diào)節(jié)按鈕。
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有多少車(chē)主調(diào)節(jié)過(guò)車(chē)載音響?
作為一名用車(chē)編輯,我平日里開(kāi)車(chē)基本不聽(tīng)歌,即使偶爾聽(tīng)聽(tīng)也不想按車(chē)載音響上密密麻麻的按鈕;并以為打開(kāi)的狀態(tài)即是最好的,所以自己買(mǎi)車(chē)一年多從來(lái)沒(méi)太在意車(chē)載音響。誰(shuí)知經(jīng)歷那天后,我才發(fā)現(xiàn)原車(chē)的車(chē)載音響到自己手上是未經(jīng)過(guò)任何的調(diào)節(jié),音色全處于平衡狀態(tài)。OMG!
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● 什么是車(chē)載音響
哪什么是車(chē)載音響?車(chē)載音響系統(tǒng)之所以可以稱(chēng)為音響,最基本的條件就是有回放聲音的功能。說(shuō)白了就是有喇叭、有主機(jī)和功放的系統(tǒng),打開(kāi)開(kāi)關(guān)就能聽(tīng)歌。那怎么調(diào)節(jié)?
這里指的車(chē)載音響調(diào)節(jié)主要指原車(chē)車(chē)載音響,與我們平常的音樂(lè)軟件類(lèi)似,需通過(guò)均衡器調(diào)節(jié)不同的音效;它也有固定的模式可選,但大部分還是要通過(guò)車(chē)主的手細(xì)心調(diào)節(jié)。
● 車(chē)載音響系統(tǒng)調(diào)節(jié)方式有哪些
現(xiàn)售的車(chē)型中,原車(chē)車(chē)載音響系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方式主要有兩種,觸屏調(diào)節(jié)和物理按鍵調(diào)節(jié);當(dāng)然還有很高級(jí)的數(shù)字控制,像寶馬根據(jù)赫茲調(diào)節(jié)的原車(chē)均衡器。觸屏調(diào)節(jié)以大切諾基和為代表;物理按鍵以自己的2011款飛度為代表,也包括寶馬音色平衡器的赫茲調(diào)節(jié)。
在調(diào)節(jié)車(chē)載音響之前,我們首先要明白車(chē)載音響中文或英文字母的意思,有什么用?BALANCE(左右平衡),作用是調(diào)節(jié)左右兩邊喇叭的功率;FADER(前后衰減),作用調(diào)節(jié)前后喇叭的偏重;TRE(高音調(diào)節(jié)),作用是調(diào)節(jié)高音比例;BASS(中低音),作用是調(diào)節(jié)中低音比例;SUBW(超中低音),作用是調(diào)節(jié)超中低音比例;SVC(自適應(yīng)車(chē)速調(diào)節(jié)),作用是隨車(chē)輛速度的提高,自動(dòng)將音量調(diào)高。
● 兩種類(lèi)型/三種調(diào)節(jié)方法:
一、大切諾基觸屏調(diào)節(jié)
知道了英文字母的意思后,下面讓我?guī)Т蠹胰フ{(diào)節(jié)原車(chē)車(chē)載音響。首先介紹大切諾基的全中文觸屏調(diào)節(jié),這個(gè)很簡(jiǎn)單,只要看得懂中文基本都會(huì)調(diào)。
1.點(diǎn)開(kāi)主界面設(shè)置的按鈕,中間能看到“音響”的選項(xiàng),點(diǎn)擊進(jìn)去,就能看到“平衡/衰減”、“均衡器”、“自適應(yīng)車(chē)速調(diào)節(jié)”、“環(huán)繞音效”和“AUX音量補(bǔ)償”的調(diào)節(jié)界面。“平衡/衰減”包含了BALANCE和FADER,而“均衡器“則包含了TRE、BASS和SUBW,另外還有自適應(yīng)車(chē)速調(diào)節(jié)和AUX音量補(bǔ)償?shù)墓δ堋?/p>
2.點(diǎn)擊”平衡/衰減”選項(xiàng),會(huì)出現(xiàn)車(chē)內(nèi)前后排的示意圖,中間那個(gè)黃色喇叭圖標(biāo)是音源的中心,我們可以通過(guò)點(diǎn)擊前、后、左、右和中五個(gè)方向調(diào)節(jié);也可以直接用手點(diǎn)擊屏幕上的位置,喇叭會(huì)跟著到指尖,音源的方向也隨之改變。通過(guò)左中右前后的調(diào)節(jié),我耳朵可以清晰的知道音源在那個(gè)位置。
3.調(diào)好音源的位置后,開(kāi)始要調(diào)節(jié)均衡器,均衡器包括高音、中音、低音三類(lèi);同樣可以通過(guò)手點(diǎn)擊屏幕或者直接用手點(diǎn)擊自己要的效果。中間白線(xiàn)是平衡點(diǎn),可以把高音、中音和低音提高或調(diào)低,以滿(mǎn)足自己對(duì)不同音效的追求。
4.自適應(yīng)車(chē)速調(diào)節(jié),車(chē)載音響的音量會(huì)隨車(chē)速的變化而變化,車(chē)速提升,音量也會(huì)跟著提高;車(chē)速降低,音量也降低。可以選擇關(guān)閉,或者調(diào)節(jié)1、2、3擋的敏感度,3最高,1最低。
5.環(huán)繞音效,想獲取更好的音效點(diǎn)擊“打開(kāi)”,如果覺(jué)得吵,把它關(guān)了就可以;如果希望通過(guò)AUX輸入音源,可以調(diào)節(jié)AUX的音量補(bǔ)償。
二、飛度物理按鍵調(diào)節(jié)
介紹完大切諾基的全中文觸屏調(diào)節(jié),下面我就給大家介紹物理按鍵調(diào)節(jié)。以我的2011款飛度為例,它的原車(chē)車(chē)載音響全采用物理按鍵調(diào)節(jié),而且是全大寫(xiě)英文,如果英文水平不好,很難搞懂具體的操作。因此,我們首先了解上面英文的意思。
在屏幕的左下方找到音樂(lè)和喇叭的按鈕,當(dāng)按下這個(gè)按鈕后,首先出現(xiàn)的是BASS的調(diào)節(jié)界面,然后擰中間的旋鈕,向左是減,向右是加,出現(xiàn)C標(biāo)示處于中間的位置。
當(dāng)調(diào)節(jié)完中低音后,繼續(xù)按左下方的音樂(lè)與喇叭的按鈕,之后依次出現(xiàn)的是TRE、FADER和BALANCE,可以根據(jù)自己需要調(diào)節(jié)中間的旋鈕,方法和調(diào)節(jié)BASS一樣。
2011款的飛度原車(chē)CD機(jī)還帶有自適應(yīng)音量調(diào)節(jié)(SVC),有三個(gè)調(diào)節(jié):LOW、MID和HIGH;LOW是敏感度最低,HIGH最高。
三、寶馬均衡參數(shù)調(diào)節(jié)
相對(duì)于前面兩種,寶馬的原車(chē)車(chē)載音響調(diào)節(jié)比較特別,音色的界面和大切諾基類(lèi)似,但在均衡部分是通過(guò)赫茲(Hz)經(jīng)行調(diào)節(jié),而不是大切諾基的低音、中音和高音的方式調(diào)節(jié),這很考驗(yàn)車(chē)主對(duì)音樂(lè)的把握。寶馬的車(chē)載均衡頻率有7個(gè)參數(shù),分別是100Hz、200Hz、500Hz、1KHz、2KHz、5KHz和10KHz。
絕大多數(shù)人對(duì)赫茲是沒(méi)感念,看到一串?dāng)?shù)字估計(jì)都不知所措,在論壇就看到很多寶馬的車(chē)主對(duì)原車(chē)的車(chē)載均衡調(diào)節(jié)表示看不懂。怎么辦?根據(jù)論壇很多車(chē)主的辦法,根據(jù)自己的耳朵感受去慢慢調(diào)。當(dāng)然論壇上也有不少大神,他們會(huì)給出一些調(diào)節(jié)的方便,根據(jù)那些方法也能調(diào)出悅耳的音樂(lè)。
● 總結(jié)
讓車(chē)載音響更動(dòng)聽(tīng),懂得調(diào)原車(chē)音響也能做得到。車(chē)買(mǎi)回來(lái)后一直不調(diào)節(jié)原車(chē)音響,拼的是原車(chē)喇叭的聲色;但如果我們能很好的調(diào)節(jié)原車(chē)車(chē)載音響,也能獲得不錯(cuò)的的音質(zhì),滿(mǎn)足日常駕駛娛樂(lè)的需求是沒(méi)有多大的問(wèn)題,畢竟現(xiàn)在原車(chē)的車(chē)載音響已經(jīng)做得不錯(cuò)了,沒(méi)必要大動(dòng)干戈改裝車(chē)載音響。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘春繁)
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