立見成效 實測斯柯達明銳空調過濾效果

　　【太平洋汽車網 用車頻道】近年來持續不斷的霧霾，人們出行帶著“豬鼻”我們也變得見怪不怪了。處在北方的人們是非常迫切的希望冷空氣頻繁的到來將霧霾吹走。而處在南方的人們則希望不要來冷空氣，因為北方的霧霾會吹過來。遇到大霧霾天我們只能盡量呆在室內，那我們外出就沒有保障了嗎？下面我們一起來實測一下斯柯達明銳（詢底價|查參配）的空調對PM2.5的過濾效果。

體驗讀圖模式

● 關于霧霾，一個段子了解之

　　舌尖上的中國———霧霾版

● 那么關于霧霾我們就沒辦法了嗎

　　斯柯達明銳獲得了首批中國生態汽車評價（C-ECAP)認證，并且在評價中獲得金牌評級。

　　對于車內空氣質量的測試我們也做過很多期，測試的方法也因車而異，但總體效果還都比較好，想了解更多車型可以查閱往期資料。

如果您想閱讀更多相關的信息，請點擊以下圖片：

● 測試環境及測試儀器

一、測試環境

　　由于廣州的霧霾不太嚴重，對于測試環境我們挑選了車流量較大的城市主干道邊。

　　斯柯達的空調系統過濾PM2.5主要依靠的是CLEAN AIR粉塵過濾器，因此我們進行測試分兩種情況，一是靜態內循環測試，二是動態外循環測試。

二、測試儀器介紹

　　我們這次用來測試的專業儀器叫四合一粒子計數器，它能準確計算出6種顆粒測試數據，分別為0.3、0.5、1.0、2.5、5.0和10微米。而其中直徑2.5微米及以下的顆粒物數量，就是我們常常聽到的PM2.5。

● 我們如何根據實測的空氣顆粒數換算空氣質量等級？

　　這個CEM四合一粒子計數器可以檢測出0.3μm、0.5μm、1.0μm和2.5μm等四種微粒的具體數值。在單位時間內停止空氣采集后，我們便能根據儀器最終測得的微粒總數值（注意2.5μm及以下的顆粒都是PM2.5微粒）換算出每升空氣含有的PM2.5微粒數量。

　　算出每升空氣的微粒數量，我們就可以結合下表換算出每升空氣中的PM2.5細顆粒物的大致質量濃度：

　　
　　根據換算出的每升空氣中的PM2.5細顆粒物的大致質量濃度，依照下表的最新標準，我們就能簡單推斷出當前檢測數值所對應的空氣質量等級：

● 測試方法

　　測試的方法比較簡單，車輛在測試前，我們要先讓車內與車外的空氣質量保持一致。隨后開啟空調進行內外循環測試，具體做法很簡單，就是把車門全部打開，充分通風透氣，然后開啟空調進行測試。

● 儀器實測戶外微粒數

　　啟動檢測儀器，在25秒的工作時間中，檢測儀器吸入的微粒總數達到188181。經轉換計算與環保部門檢測結果一致，廣州的戶外空氣是良。

● 工況一測試過程及結果

1.開啟空調，內循環模式

　　開啟空調，風量為3檔，內循環模式。工況一的測試目的就是為了驗證斯柯達明銳內循環模式下車內空氣質量的調節。

2.測試結果：效果明顯

　　開啟內循環模式下，車內的空氣微粒數值大幅度的降低。這是因為車內的空氣在內循環下，空氣不斷的經過活性炭空調濾芯，車外污濁的空氣不再大量進入車內，使得車內的微粒不斷的被過濾，效果也就明顯了。

　　從測試的結果可以看出，斯柯達明銳的CLEAN AIR粉塵過濾器，對PM2.5的過濾效果是非常明顯的。

● 工況二測試過程及結果

1.開啟空調，外循環進氣模式

　　開啟空調，手動取消空調內循環進氣模式。這樣車外的空氣就會不斷被吸入，目的是驗證外循環進氣的模式下，車內空氣質量。

2.測試結果：

　　由于外循環，并且在行進中的道路，PM2.5的數值也不斷變化。雖然效果相比內循環要差，但是過濾結果還是處在空氣優的范圍。

　　由于打開車門與外界通風的原因，車內原本的PM2.5比較高，而外循環模式導致車外污濁的空氣不斷的進入車內，而車內原本的微粒數量就較高，因此車內整體的空氣微粒需要較長時間的過濾。

　　總結：斯柯達明銳標配的CLEAN AIR粉塵過濾器，對PM2.5的過濾效果還是非常明顯的。對于國內來說非常實用，特別是北方入冬后由于供暖導致的空氣污染嚴重，裝備CLEAN AIR粉塵過濾器將為車內的人員提供一個清新的空氣。（圖/文/攝：太平洋汽車網 周建強）