結果出乎意料 一汽奔騰B30手動版油耗測試

　　【太平洋汽車網 油耗測試】對于一款售價在7-10萬元的緊湊型家用車來講，性價比是否足夠高無疑是消費者最為關心，其中至關重要的因素當然就包括油耗值了。一汽奔騰B30（詢底價|查參配）全系配備的是一款1.6L自然吸氣發動機，匹配的是5速手動和6擋手自一體變速箱。工信部的綜合油耗分別為6.4L和6.7L每百公里，然而實際測試結果卻大大出乎意料。

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● 測試車型

 　　對于奔騰B30來說，手動擋車型還是仍然是銷售的主力車型，所以這次的測試也選擇售價為7.28萬元的手動豪華版車型。測試車型行駛里程超過2500公里，已經過了新車磨合期，測試出來的油耗相對也更加有代表性。

　　奔騰B30全系配備的是1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為80kW（109馬力），最大輸出扭矩為155Nm，傳動方面匹配的是5擋手動和6速手自一體變速箱。

● 測試路線

　　這次油耗測試地點在北京，路線方面先繞四環5/4圈左右，再轉京藏高速，全程約100公里。測試時間在星期四下午兩點左右開始。如果按照廣州的交通標準來說，此時的四環交通狀況就相當于高峰期的中山大道。不過如果用北京童鞋“能走得動的就不算堵”的標準來說，此時的四環的確不堵，因為還能夠慢慢蠕動。

● 測試方法

　　油耗測試還是采用老規矩，先在加油站加滿油至跳槍，沿著提前設定好的路線行駛，到加油站再次加滿至跳槍。測試過中不刻意以節油的駕駛方式去開，而且測試過程中也不用平時開手動擋車型慣用的空擋滑行方式，以最大可能模擬大部分人的駕駛方式。

● 測試過程

　　油耗測試開始，我們在加油站加油至跳槍之后，將車載電腦上的行程、平均油耗、平均時速值都清零。測試時車內共兩人，空調設置為最冷風、二級風量以及內循環模式。一切準備就緒之后就開始出發。

● 測試結果

　　經過兩個多小時左右的時間，分別繞四環和京藏高速，總共行駛了97公里，車載電腦顯示平均時速為45km/h，平均油耗為6.6L，然而實際加油量為5.33L，換算成百公里綜合油耗為5.5L，大大出乎意料，而且也比行車電腦的顯示的油耗值低了1L。

● 總結

　　這次油耗測試中結果是大大出乎我們的意料。測試中四環的交通狀況并不順暢，擁堵路段較多，上高速前70km四環路段，平均時速只有31km/h。整個測試里程97km中，高速路段占了30%左右。而且在駕駛過程中也沒有刻意以油的方式去行駛，該大腳油門降檔超車時也毫不猶豫，完全按照正常的駕駛方式，最終實測5.5L/100km的油耗值的確讓我們也都驚呆了。在這里我也忍不住說一句，奔騰B30的底盤表現真不錯。（圖/文/攝：太平洋汽車網 林錫希）

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車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	奔騰B30 2016款 1.6L 手動豪華型
官方價：	7.28萬
廠商：	一汽奔騰
級別：	緊湊型車
上市時間：	2015-11
發動機：	1.6L L4
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	109
最大扭矩(N·m)：	155
變速箱：	5擋手動
車身結構：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4625×1790×1500
軸距(mm)：	2630
最高車速(km/h)：	180
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	11.27
實測100-0km/h制動(m)：	39.84
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.4
整車質保：	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車
長度(mm)：	4625
寬度(mm)：	1790
高度(mm)：	1500
軸距(mm)：	2630
前輪距(mm)：	1530
后輪距(mm)：	1520
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1230
車門數(個)：	4
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	50
行李廂容積(L)：	480
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	CA4GB16
排量(mL)：	1598
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	109
最大功率(kW)：	80
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	155
最大扭矩轉速(rpm)：	3800
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	VCT
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	5擋手動
擋位個數：	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩定桿
后懸掛類型：	扭力梁式半獨立懸掛帶橫向穩定桿
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規格：	205/60 R16
后輪胎規格：	205/60 R16
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	15
離去角(°)：	20
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	-
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	-
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	-
無鑰匙進入系統：	-
上坡輔助：	-
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	-
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	-
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
前雷達：	-
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	●
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	-
副駕駛位電動調節：	-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	●
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
手動空調：	●
自動空調：	-
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區控制：	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-
近光燈：	-
遠光燈：	-
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	-
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	-
內后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	-
車載信息服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	4
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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