500公里長測 教你多場景玩轉行車記錄儀

　　以下為盯盯拍M6 Plus游玩過程中的實拍圖：

【M6 Plus多場景玩法視頻集錦】

　　作為多場景的玩法，這里說說個人感受：如果拿它當gopro固定在自行車、書包上，或是車輛外側拍車輪旋轉的動態圖，這些都是可以實現的，并如果要將這些游玩視頻剪成短片，也是可行的。這些對于騎行愛好者，可能還是比較有用的，畢竟相對于專業的gopro，如果你要求不高的話，用記錄儀來代替算是比較經濟的了。而如果你想拿它來做家里的監控，這個就只能白天有用了。至于拿它來當停車利器，我親測后，其實并沒有那么實用。

　　當然，實現以上多場景，解決產品的供電是首要問題，我這次是直接外接了一個移動電源，通電是完全沒有問題的。

● 有關盯盯拍M6 Plus的長測總結：

　　經過2天500公里的測試，我們對于產品的做工、性能以及多種玩法都有一定嘗試。總的來說，產品做工確實非常不錯，且純硬件配置的選用也都是高端貨，基本上是不用擔心其穩定性因素的。雖說，盯盯拍M6 Plus支持2k高清視頻，不過對于我個人來講，1080P其實也足夠了，畢竟它有著硬件指標的支撐，加上軟調試也做的到位，所以即使沒有2k，1080P也完勝了。

　　另外，目前市面上稍微高端點的記錄儀，都會內置GPS，除了記錄軌跡，也會有車速的參考，而這款M6 Plus又在此基礎上新增了一個駕駛行為的記錄。當然，M6 Plus的判斷標準是急加速、急剎車以及急轉彎這三個最重要的指標，而類似于車身姿態的識別等，目前記錄儀還沒法做到。

　　最后說說視頻的回放和下載。其實對于很多傳統的消費者而言，通過手機app的方式來查看回放會感覺到不便，但在我這幾天的使用里，其回放還是挺方便的，而且下載的速度也挺快的。唯一不方便的是，它需要通過wifi來匹配，也就是如果你的手機此時正連著其他wifi，則需要退出。當然，回放和下載是不需要耗費你的手機流量的，如果你要把視頻分享到朋友圈，則需要耗費你的手機流量（你也可以把視頻下載下來后，再連上其他wifi了分享視頻。）

　　總的來說，從產品做工，到純硬件的選用，再到實測中的表現，M6 Plus都比較令人滿意，不過由于M6 Plus是走高端路線，可能價格也會偏貴，如果就性價比而言，盯盯拍的mini二代的價格就顯得親民很多。只是，蘿卜青菜各有所愛，究竟如何選擇還是看錢包說話了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 王曉莉）