哪類真有用?車載凈化除味產品對比體驗

● 噪音測試：哪款產品在車內運作時的聲音更小?

　　為了模擬日常使用的情景，此次噪音測試我們皆是在安裝好產品的前提下，在主駕位和副駕位的中間進行測試的。測試時，對于有不同風量擋位的產品，我們將分別測試對應風量的噪音值，每組產品是取平均值作為該風擋的噪音值結果。(備注：由于車輛大小結構不同，產品安裝位置可能也會不同，所以測試值僅供參考!)

　　注意！噪音值并不是越低越好，比如有些高功率的產品就避免不了聲音大，但它的凈化效率也會更大（我個人推薦購買凈化效率高的產品）。在我們測試的幾檔中，其實噪音都還能讓人接受，而且真正在行車途中，風噪胎噪都基本在60dB左右了，所以也不會感覺到產品的聲音。另外，DGQ的使用場景因為是人要離車，所以它的噪音值可以忽略不計。

● 除PM2.5實驗：小米效率最高 DGQ除煙味最佳

　　PM2.5測試方法：我們采用最簡單直接的方法，通過在車內吸煙，讓車內的PM2.5達到最大值，然后用打開凈化器，通過凈化器的凈化作用，不定時測試車內的PM2.5，當儀器指示燈提醒為空氣質量為優時，記錄下最終凈化時間和測試數值。

　　測試結果表明：具有大濾網+雙風機的小米對于PM2.5的過濾效果很令人滿意，2座小車確實達到了其宣傳的那樣，3分鐘凈化。而夏普gc15的表現則比較讓人失望，5座車的凈化效率比較慢。不過，小編發現，如果室外空氣較好時，開窗通風遠比封閉環境下凈化器凈化要來得快很多，而且在凈化器凈化后，即使車內PM2.5數值有所下降，但車內還是會存在比較明顯的煙味，事后，我們也用DGQ進行了除味，發現其雖然對PM2.5不作用，但去除煙味的效果還是很明顯的。

　　不過我個人認為，如果在霧霾天時，大多車主都會選擇緊閉車窗，或者不開空調，或者會開啟內循環，那么這種情況下，車內的空調濾也是可以過濾掉一部分PM2.5的（所以車內的PM2.5的值肯定會比室外小），而這時的濾網型凈化產品，就只是輔助作用，只是能再次過濾車內的空氣。所以在我看來，針對車內空氣的，除了PM2.5外，更重要的是異味（比如甲醛、煙味、臭味等），尤其是甲醛這類屬于持續揮發性氣味的，對人體才是真正有害的，所以接下來我們也做了一次除甲醛實驗。