感嘆 奧迪A6L/奔馳E級/寶馬5系保養對比

　　【太平洋汽車網 用車頻道】奔馳寶馬奧迪的文章相信大家都喜歡，這也是一個永恒的話題。本期我們選擇了奧迪A6L（詢底價|查參配）、奔馳E級和寶馬5系的常規保養進行對比，或許經過這次的保養對比，你會對寶馬5系，奔馳E級和奧迪A6L有一個新的認識。

● 奧迪A6L

　　目前在售的奧迪A6L分別有2.0T、2.5L、2.8L以及3.0T，讓人驚奇的是，奧迪A6L在低配車型（2.0L基本型）含有手動擋，此外2.8Lquattro和3.0Tquattro使用7速雙離合變速器外，其他車型均為8速CVT手自一體變速器，也就是說，奧迪A6L至少有6個保養價格。詳細情況請看下文。

● 保養手冊(整車質保)

　　從保養手冊可以了解到，廠家為奧迪A6L全系車型提供了2年不限公里的整車質保服務。對于經常用車的朋友來說非常實用。在整車質保期方面，奧迪A6L兩年的期限對比其他品牌雖然時間比較段，但不限期限質保卻比其他品牌來的實在。

● 保養手冊(零件質保)

　　易損件主要包括燈泡、輪胎、火花塞、全車玻璃、制動摩擦片、離合摩擦片等。保養手冊中并未明確提及易損件的質保期，只提到對于原裝配件的質量擔保期為12個月。

● 保養手冊(保養部分)

　　奧迪A6L的首保期為10000公里，包括換油保養和保養檢查，均為免費；此后每隔10000公里進行常規保養。

　　需要注意的是，保養手冊中的保養周期是在正常行駛條件下制定的，如條件惡劣，則需縮短更換里程，如機油機濾的更換里程為10000公里，4S點則建議5000公里更換一次。

　　整車行駛條件下，機油格的更換里程為10000公里或1年，自動變速器油每60000公里更換一次，火花塞為2萬公里更換一次。如條件惡劣，則可相應縮短更換里程。另外，制動液是每2年更換一次。

● 零件價格與工時費：

　　我們為網友采集了奧迪A6L各保養零件價格及保養工時費。數據采集于奧迪廣州地區4S店，如需要準確報價，請咨詢當地的4S店。 

　　 配件方面，奧迪車型用的機油均為全合成機油。配件方面，個別配件相對較貴，但更換里程比較長，也省下不少時間和費用。總體上配件的價格和更換工時費表現一般。

● 城市用車情況6萬公里全系車型保養費用：

奧迪A6L 2.0T車型保養費用：

　　我們根據保養手冊提供的保養間隔標準來計算奧迪A6L 2.0T車型6萬公里的保養費用。詳細保養費用及保養項目可參看下表：

奧迪A6L 2.4L車型保養費用：

　　我們根據保養手冊提供的保養間隔標準來計算奧迪A6L 2.5L車型6萬公里的保養費用。詳細保養費用及保養項目可參看下表：

奧迪A6L 2.7T車型保養費用：

　　我們根據保養手冊提供的保養間隔標準來計算奧迪A6L 2.7T車型6萬公里的保養費用。由于一汽奧迪并沒有生產2.7T車型，該車型的保養費用屬于進口車型采用。詳細保養費用及保養項目可參看下表：

奧迪A6L 2.8L車型保養費用：

　　我們根據保養手冊提供的保養間隔標準來計算奧迪A6L 2.8L車型6萬公里的保養費用。詳細保養費用及保養項目可參看下表：

奧迪A6L 3.0T車型保養費用：

　　我們根據保養手冊提供的保養間隔標準來計算奧迪A6L 3.0T車型6萬公里的保養費用。詳細保養費用及保養項目可參看下表：

　　按照配件價格和工時費數據，我們可以計算出A6L 3.0T車型行駛6萬公里的保養費用：19244元。本次保養費用是按照廠家的提供保養間隔來進行計算的，其中某些配件更換周期可根據實際的用車情況提前或延遲更換。

　　總結：奧迪A6L的整車質保期為2年不限公里，其次是較短易損件質保期等，均表現得毫無亮點。配件和工時費方面，奧迪A6L中規中矩的收費并沒有太多可圈可點之處。此外，6萬公里的保養費用接近2萬，并不算低廉。

奔馳E級（詢底價|查參配）

 　　我們選擇的是北京奔馳E級作為奔馳的對比車型，而不是進口奔馳E級。北京奔馳E級只有1.8T和3.0L兩款發動機，與會匹配的7速手自一體變速器，并沒有手動車型，也就是說，奔馳的保養價格會有1.8T和3.0L兩種價格。

● 保養手冊(整車質保)

　　從保養手冊可以了解到，廠家為奔馳E級全系車型提供了3年或10萬公里（活動期間）的整車質保服務，其他時間段購買的車型質保期為2年不限公里。兩者以先到達者為準。在整車質保期方面，整車質保期方面，奔馳E級算是主流行列，沒有明顯的優勢。

　　奔馳E級的《保養手冊》上么有注明易損件周期和零件質保周期，為此，我們無法判斷這些政策是否應用在奔馳E級身上，又或者2年不限公里的整車質保期就已經囊括了易損件和零件質保在內？國內市場使用個神奇的市場，豪華品牌總是躲躲藏藏，很都信息都不愿意公開讓用戶知道，從最早的汽車售價到如今的售后保養價格等。這個問題不只是出現在奔馳上，其他豪華品牌均是一丘之貉。

● 保養方面

　　奔馳E級的首次保養跟其他奔馳車型一樣，為7500公里，這個公里數正好可以從中國開車到德國的距離。不過，在《保養手冊》上并沒有找到相關的字眼說明7500公里是首保期，我們只能通過售后人員得知此信息。

　　除了AB保之外，奔馳E級的其他配件保養項目和周期也不盡相同的，當然，這些項目以及不包括在AB保項目當中，所以更換的配件和工時費都是獨立計算。

● 配件價格和工時費

　　無語了吧，奔馳的保養配件價格除了機油比較低廉之外，其他的配置隨便一個價格就讓你覺得“物超所值”。不過，工時費方面，A保和B保會幫你節省不少錢，A保包括了更換機油、機油濾，然后收取你480元，而B保在更換A保的同時也增加了空調濾和空氣濾，工時費收取960元，還真的挺貴的。而其他的工時費就沒有了A/B保工時費一次性收取，分別是單次收取。

6萬公里保養費用

　　很明顯，奔馳的保養間隔是按照1萬公里保養一次，其中還分AB保，所以我們按照每隔1萬公里，結合6萬公里用車周期內的正常保養來計算得出最終結果，詳細情況請看下列表格。

　　最終結果我們可以得出1.8T的奔馳E200/E260L的6萬公里保養費用為24563元，而3.0L的E300L車型6萬公里保養費用為29242元。這個保養價格，我們暫且不做出評價，在第4頁之后，我們再做出3款車型保養費用對比。

　　總結：如果你在活動期間內買到了3年不限公里的奔馳，那么恭喜你，如果你買不到，也不要泄氣，奔馳良好的保養也會為你排除保養知憂，當然，保養費用需要你來承擔而已。

寶馬5系（詢底價|查參配）

 　　寶馬5系，我們也是選擇了國產的寶馬5系作為本次的車型對比對象。寶馬5系擁有2.0T、2.5L、3.0L、3.0T共4款排量，與之匹配的是8速手自一體變速器，需要說交代的是，寶馬5系是沒有手動車型，所以最終的保養價格會有4個價格出現。

● 保養手冊(整車質保)

 　　寶馬5系的整車質保期為2年不限公里，值得一提的是，新車油漆質量質保期為3年不限公里；車速繡穿保證期為1年不限公里。

● 保養手冊(保養部分)

 　　根據經銷商提示，寶馬全系首保時間都沒有在保養手冊上清晰的注明，整因外如此，寶馬全系車型的制定首保的時間有可能每個4S店都不一樣，但我們從本次采集的經銷商提供（自己定制的）保養手冊上可以看到寶馬5系首保時間為7500公里。

● 易損件

 　　寶馬的易損件還是比較特別的，一般其他汽車品牌易損件都是由廠家在零件易損件保修期內免費更換，而寶馬的是需要客戶自費更換。難道這是經銷商制定的政策，而非廠家？

● 零件價格與工時費:

 　　跟自己品牌其他車型相比，寶馬5系的配件價格是比較貴的，但工時費卻是很低，互相彌補。如果說與其他豪華品牌相比的話，寶馬5系的配件和工時費完全低于其他品牌，不過對于英菲尼迪9次的免費保養來說，短期是英菲尼迪吃香，但長期而言，肯定是寶馬來的實在。 (由于采集的緣故，并沒有2.5L車型的保養資料，下列文章當中不會出現關于2.5L車型的信息)

 　　機油、剎車油、方向機油、冷卻液、火花塞、變速器油和差速器油等，寶馬車型基本都是共享以上配件。所以，這些配件在寶馬保養詳解的車型文章上是經常看到的。

● 城市用車情況6萬公里全系車型保養費用：

 　　寶馬5系一共有三種排量可供選擇，保養費用按照排量作為一個標桿來計算。我們根據保養手冊提供的保養間隔標準來計算寶馬5系車型6萬公里的保養費用。詳細保養費用及保養項目可參看下表：

  　　按照配件價格和工時費數據，我們可以計算出寶馬5系車型行駛6萬公里2.0T車型的保養費用：12450元、3.0L車型：14106元、3.0T車型：13958元。本次保養費用是按照廠家的提供保養間隔來進行計算的，其中某些配件更換周期可根據實際的用車情況提前或延遲更換。

  　　總結：寶馬5系的保養很實在，變速器不需要更換油液，方向機油也不需要維護等，這這些零件的保養政策為消費者減少支出，當然，惠民的配件價格和低廉的工時費也成就了寶馬5系在6萬公里的保養費用不超過15000元。不錯。

● 質保期分析對比

　　三款車型的整車質保期均為2年不限公里（我還是這句話“德國人是不是提前約好的？），而易損件方面，由于奔馳的《保養手冊》上沒有找到相關易損件的政策，所以這里只有寶馬5系和奧迪A6L對比，不過，寶馬5系的易損件是需要客戶自己掏錢去購買來更換，而不像奧迪A6L是在規定的期限內由廠家負擔費用，所以最終結果是奧迪A6L勝出。

● 配件價格與工時費分析對比

　　本著公平起見的原則，我們配件價格和工時費價格都是選擇最低排量的價位來對比，正常情況下，低排量車型的配件價格和工時費都是最低的。跟我的預計一樣，奔馳的保養費用的確是最貴的，其實再錄入奧迪的一些價格的時候，因為先錄入奔馳E級再到寶馬的緣故，我發現奧迪有些價格“低”得離譜，我開始還以為數據出錯，后詢問4S店之后，確認無誤我才放心。

　　配件價格這里奧迪跟寶馬不相伯仲，寶馬有免維護，奧迪有低價格，所以我給不出誰勝利的結果，說到這里，還是讓大家來評定最終結果吧。

● 6萬公里保養費用對比

　　三個品牌都是采用1萬公里保養一次的間隔，通過6萬公里保養費用來計算。最終得出的結果可以看到奔馳E級的保養是最貴的，而寶馬5系和奧迪A6L卻不好給出最后一個結果，所以，我還是把這個結果的最終判決的權利交給各位了。

　　總結：奔馳的保養是出了名才貴，在三款德系豪華品牌不同級別的對比當中，奔馳的保養價格都是最貴的，然而寶馬5系和奧迪A6L的最終結果評定還是讓各位來給出自己心目中的結果了。