上汽榮威950/比亞迪G6/帝豪EC8保養對比

　　【太平洋汽車網 用車頻道】一直在默默耕耘的國產中型車，或許你很少關注到榮威950（詢底價|查參配）、比亞迪G6和帝豪EC8，雖然是中型車，但他們的保養并非你認為他們有著合資品牌中型車高昂的保養價格，不信？請跟隨下文一齊了解榮威950、比亞迪G6和帝豪EC8，當然，我們也會做出對比，究竟這三款車型當中，誰的保養價格最低。

● 榮威950

　　榮威品牌自從到了上汽手上，其家族車型發展可謂蒸蒸日上，在推出多款不同型號的車型之后，榮威終于推出了950車型，做為目前最高定位的車型或許你會認為他的保養價格會很貴，不要這么快給榮威950下評價，先看看下文，或許你會有新的看法。

● 保養手冊(整車質保)

　　從保養手冊可以了解到，廠家為榮威950全系車型提供了3年或8萬公里的整車質保服務，兩者以先到達者為準。在整車質保期方面，榮威在同級車中處于中等水平。

● 保養手冊(零件質保)

　　易損件主要包括燈泡、輪胎、火花塞、全車玻璃、制動摩擦片、離合摩擦片等。保養手冊中提到了部分易損件的質量擔保期，其中質保期最長的為蓄電池，1年或2萬公里。

● 保養手冊(保養部分)

　　保養手冊中提到，榮威950的首保期為3,000公里或3個月內(以先到者為準)，正常的行駛條件下，保養間隔為6個月或10000公里(以先到者為準)。另外保養手冊也提及了，如果車輛行駛在多塵環境、短途行駛和長時間怠速等條件下，應相對縮短保養間隔。

　　整車行駛條件下，機油機濾、空氣格、空調格的更換里程為10000公里或半年，火花塞每隔5萬公里更換，自動變速器有每隔8萬公里更換，冷卻液則為3年或10萬公里更換。如條件惡劣，則可相應縮短更換里程。另外，制動液是每2年更換一次。

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● 零件價格與工時費

　　榮威950全系車型只提供了一款全合成機油，這對于發動機的保護是有關鍵的作用，至少比為了降低成本卻無視發動機情況而使用礦物油等，其他的配件定價并不算貴，工時費收取都是比較厚道的，值得一提的是，榮威950采用了電動助力，免維護，只要適當的檢查，不需要更換費用。

　　身為中高級轎車，榮威950的配件價格真的“低廉”得讓人“慘不忍睹”。按照國人思維，低廉的產品肯定不耐用。如果你這樣想就錯了，空氣濾、空調濾、汽油濾在每隔4萬公里更換，自動變速器油每隔12萬公里更換（也許你已經換車了都還沒到達更換日期），火花塞每隔16萬公里更換。相比之下，鈴木每隔7000公里更換一次變速器油和2萬公里更換的火花塞而言，榮威950的確非常厚道。

● 城市用車情況6萬公里全系車型保養費用：

　　榮威950車型保養費用：

　　我們根據保養手冊提供的保養間隔標準來計算榮威950車型8萬公里的保養費用。詳細保養費用及保養項目可參看下表： 

　　通過6萬公里的整車質保期已經配件和工時費等，我們可以計算出榮威950三款車型的費用均為4709元。為何會這么低廉？不妨看一下變速器16萬公里才更換一次、火花塞也是16萬公里更換一次，其他配件視情況而定，耐用的配件以及低廉的價格最終成就了如此高性價比的保養費用，比奔馳入門級別的奔馳A級保養便宜得多了。

● 比亞迪G6（詢底價|查參配）

　　比亞迪造車的確很快，并且越造越出色，比亞迪G6在配置高，外觀時尚好看的同時，還推出了其他自主品牌還未推出的T渦輪增壓發動機，并且還推出了雙離合器車型，如果你認為比亞迪的G6保養費用很高，那么你也許錯了，比亞迪G6依舊走比亞迪的路線，實惠。

● 保養手冊（整車質保）

　　比亞迪G6采用4年或10萬公里整車質保政策，也就是說使用比亞迪G6 4年后卻未行駛10萬公里，那么整車質保期結束；如果4年內使用比亞迪G6超過10萬公里，那么整車質保期結束。總體而言4年或者10萬公里任意一項到達指定期限，整車質保期結束。 

● 易損件

　　比亞迪G6的質保配件分得非常清晰，發動機類超過20個項目，質保期為4年或10萬公里，多媒體系統、減振器、皮帶、蓄電池等質保期為2年或6萬公里，防塵罩/套、襯套/墊、車輪軸承、分離軸承等為1年或3萬公里，而易損件：輪胎、雨刮片、制動片、離合器從動盤、燈泡、火花塞、各類濾清器/濾芯/濾網等則為6個月或1萬公里，總體而言，比亞迪G6的做法還是很厚道的。

● 保養手冊（保養部分）

 　　比亞迪G6首保期限根據2款發動機型號分別為4個時間段，即2.0L自然吸氣發動機為3個月或3500公里；1.5TID發動機為6個月或4000公里任意一個期限段內進行首次保養。首保內容主要更換機油、機油濾。其他項目主要檢查為主。

● 配件價格以及工時費

 　　比亞迪G6的機油有礦物油和半合成機油可以選擇，其中礦物油價格比較低。至于配件和工時費的定價方面，比亞迪G6都是非常的厚道。

● 6萬公里保養費用

 　　按照每隔5000公里保養一次的間隔和6萬公里的常規保養費用以及工時費來計算，我們通過下列表格可以清晰的看到比亞迪G6在不同的公里數所產生的費用。

  　　總結：比亞迪G6剛上市的時候采用2年后6萬公里質保期，之后更改為4年或10萬公里，值得表揚。不含糊的質保配件項目和質保期很好的為消費者提供了保證，另外，配件的價格和工時費定位比較厚道，最后在6萬公里的保養費用當中，比亞迪G6整體的保養價格比較實在。

● 帝豪EC8

　　吉利自從推出帝豪品牌以來，受到市場良好的反響，帝豪品牌無論是在外觀設計上還是價格上都非常符合消費者的口味，但保養方面的厚道之處或許很少朋友去了解了。

● 保養手冊(整車質保)

　　從保養手冊可以了解到，廠家為帝豪EC8全系車型提供了3年或10萬公里的整車質保服務，兩者以先到達者為準。在整車質保期方面，帝豪EC8在同級車中處于主流行列。

● 保養手冊(零件質保)

　　帝豪EC8的可以使用質保整車的項目非常多，但有不同的期限來分類，12個月或3萬公里的以機械類為主，3個玉或5000公里的屬于易損件范疇。

　　易損件主要包括燈泡、輪胎、火花塞、全車玻璃、制動摩擦片、離合摩擦片等。部分易損件的質量擔保期為3個月或者5,000公里，以先達到者為準。

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● 保養手冊(保養部分)

　　帝豪EC8的首保期為5,000公里或4個月內(以先到者為準)，保養間隔為6個月或7500公里(以先到者為準)。

　　整車行駛條件下，機油機濾的更換里程為7500公里或半年，如條件惡劣，則可相應縮短更換里程。保養手冊中未對空調濾清器、自動波箱油等作出更換里程，可根據實際情況進行更換。

● 零件價格與工時費

　　帝豪EC8的機油分別有礦物油和全合成機油可供選擇，你可以根據你的情況來選擇，如果用車的時間比較短，可以選擇礦物油，如果經常用車推薦使用全合成機油，另外，空氣、空調濾的工時費是免收取的，其他的配件價格和工時費都是比較實在。

　　配件方面，有礦物油和全合成等機油可供車主選擇，其中全合成機油價格相對比較貴，車主可根據用車情況來進行選擇。如選擇全合成機油，可適當延長更換周期。工時費方面，整體上配件更換工時費較低。

● 城市用車情況10萬公里全系車型保養費用：

　　帝豪EC8 2.0L車型保養費用：

　　由于帝豪EC8采用的是2.0L和2.4L發動機，所以我們采用了全合成加油的更換費用來計算；我們根據保養手冊提供的保養間隔標準來計算帝豪EC8 2.0L車型6萬公里的保養費用。詳細保養費用及保養項目可參看下表： 

　　帝豪EC8 2.4L車型保養費用：

　　我們根據保養手冊提供的保養間隔標準來計算帝豪EC8 2.4L車型6萬公里的保養費用。詳細保養費用及保養項目可參看下表： 

　　按照配件價格和工時費數據，我們可以計算出帝豪EC8全系車型行駛6萬公里的保養費用：2.0LMT車型為5414.5元；AT車型為6266.5元；2.4L手動為6266.5元。本次保養費用是按照廠家的提供保養間隔來進行計算的，其中某些配件更換周期可根據實際的用車情況提前或延遲更換。

● 質保期對比

　　從質保項目而言，榮威950的項目偏少，而比亞迪G6和帝豪EC8的質保項目也只是出現了一部分在該表格上，更多的在于《保養手冊》部分上。如果要分出一個高低，這是一個很難的事。

● 配件價格對比

　　從數據上很直觀的看，比亞迪G6的節油比較實在，136塊，使用的是半礦物油；榮威950的機油價格稍高，438元，但它采用的是全合成機油，這一點你需要了解的。另外，方向機油方面，榮威950采用的是電動助力，也就是免維護，而其他兩款車則需要在一定的期限內更換。

　　 火花塞，比亞迪G6和帝豪EC8都采用的是普通的火花塞，壽命較短，價格比較厚道，而榮威950則是采用白金火花塞，點火和使用壽命都良好。當然了，一分錢一分貨，這個你可以去衡量一下，使用，這里的對比，沒有誰贏誰輸。
 

● 6萬公里保養費用對比

　　從3款車的6萬公里保養費用對比而言，榮威950最便宜，其次是比亞迪G6，最后是帝豪EC8。雖然得出這樣的結果，但其實對比同級別的合資車型的話，你會發現，國產品牌還是非常的厚道的，至少，幫你省了不少保養的錢。

　　總結：三款車的對比結果，我就不做出最終結果了，這一點還是讓各位去判定，而我只想說的是，如果沒有這些國產品牌，我們要購買的汽車價格將是非常的高，由于國外汽車廠家的壟斷。也都多虧了這些國產品牌的存在，我們的用車成本等都有所下降，正因為有這些國產品牌所在，合資品牌才為我們下探價格以及保養的政策和費用，至少，都是對我們大家有利的方向發展。