美式深度 別克新君越原車音響升級測試

　　內(nèi)飾強調(diào)舒適感與科技感

　　新君越（詢底價|查參配）車身加大后，給內(nèi)飾帶來的最大變化就是在空間上的體現(xiàn)，前后排腿部空間大為拓展，以前排為例，中等個頭的人坐在駕駛位，需要把座椅前移才能保證手握方向盤時有足夠力矩。

　　此外，頭部空間，尤其是后排的頭部空間很重要，坐到新君越后排座位，沒有逼仄感，頭部空間很充裕。

從側(cè)面看，新君越中前排大量使用曲直線條設(shè)計

駕駛位一側(cè)的四門電動升窗控制

　　任何一款車內(nèi)飾整體色調(diào)很重要，新君越內(nèi)飾色調(diào)以米色為主，在視覺上很安靜，從車頂、座椅，以及中控臺的下半部分，全部是米色設(shè)計，沒有對比強烈的色彩過渡。另外一個特點就是仿胡桃木裝飾在新君越內(nèi)飾的回歸，雖然不似明亮的鍍鉻裝飾條那么多，但仿胡桃木的裝飾條還是在連接主機和扶手箱之間、中控臺上下部分連接處，以及門板內(nèi)部等處大面積出現(xiàn)，是商務(wù)車審美風(fēng)格的回歸，還是照顧中國消費者獨特的喜好？

具有藍牙等功能的后視鏡

四輻式方向盤兩輻上設(shè)置有音響等操控功能

　　在前排，環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計是新一代別克內(nèi)飾的“金字招牌”，對細節(jié)設(shè)計的關(guān)注也讓新君越的內(nèi)飾精益求精。例如駕駛位一側(cè)的四門升窗按鍵和車門鎖，很多車型的四門升窗按鍵邊角顯得很毛糙，而新君越的這兩個功能鍵做工非常精細，邊角、材料及操控時的手感都非常上檔次。視角上移至方向盤和儀表臺上，個人認為新君越的方向盤設(shè)計不算成功，缺乏層次感和立體感，四輻式方向盤別克標識兩端輻條上設(shè)置了多功能按鍵，便于駕車人在行駛時對主機、空調(diào)等進行控制，盡管真皮盤套握感很舒適，但整體來說，造型上總讓人感覺少了些什么。前移視角至儀表盤，儀表盤被劃分成三個區(qū)，儀表盤周圍裝飾有鍍鉻裝飾條，上側(cè)有遮擋板。左側(cè)儀表是速度表、右側(cè)是發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，中間是多功能ECU顯示，包括行駛里程、溫度及時間等信息。不過和中控臺的整體環(huán)抱式設(shè)計相比，儀表臺的設(shè)計顯得過于狹小局促。還有一個重點就是科技感的具體體現(xiàn)，當天測試的車型中，一鍵啟動、集成多種功能的后視鏡，以及6寸大屏，都是新君越科技的具象。此外，新君越應(yīng)用了目前中高檔轎車流行的CANBUS總線技術(shù)，通過分布在車身各個關(guān)鍵部位的感應(yīng)器，關(guān)鍵信息通過儀表臺中間的ECU即時監(jiān)控，其內(nèi)容涵蓋了變速器溫度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高等信息。

一鍵啟動控制

儀表盤采用炮筒式設(shè)計，但略顯小器

　　整體而言，新君越內(nèi)飾從設(shè)計到材質(zhì)，都能位列這一級別轎車的前列，就舒適感而言，無論抽象上的視覺感受，還是具體的觸覺感受，新君越都體現(xiàn)出日韓系車不一樣的感受。