今年豐田車隊成績有目共睹，有望進入車隊前三

　　在赫雷斯賽道完成了另一周的測試后，拉爾夫·舒馬赫和雅諾·特魯利為豐田車隊進行了忙碌的測試b規格賽車的工作，車隊將在下周末在鈴鹿進行的本賽季倒數第2站比賽中使用這輛賽車參賽。這站比賽是豐田車隊家鄉的大獎賽。

　　同時，里卡多·宗塔在2006賽季規則改變之前測試了V8引擎的豐田賽車，隨后在最后一天的測試中他又重新駕駛了V10引擎的賽車。

　　拉爾夫，你的工作進展如何？
　　“我駕駛B型TF105賽車完成了全面的測試。我進行了大約90圈，對這部賽車與標準型的賽車有了清晰的比較。”

　　你對賽車的印象如何？
　　“賽車感覺不錯。我認為這部賽車更加適合我，我們解決了一些問題，在賽季中我發現標準型的賽車駕駛起來更加困難。這個測試結果讓我很滿意，我將在日本站使用這部賽車。”

　　雅諾，你也駕駛TF105B賽車完成了充分的測試。你的感覺如何？
　　“我們開始進行了一些調校工作，隨后我在第2天和第3天的測試中獲得了很好的機會，對賽車進行了順利的比較工作。”

　　你會選擇在日本使用這部賽車參賽嗎？
　　“是的。對于我來說選擇有點困難。不過，在長距離的行駛中賽車的性能很穩定，更具潛力，在整場比賽的距離中賽車的速度應該更快。我們將盡力研發賽車，因為我們打算在冬季測試中使用這部賽車，這將作為明年研發賽車的基礎。”

　　里卡多，你的工作集中的哪里？
　　“我首次駕駛了車隊將在2006賽季新規格頒布后使用的V8引擎的賽車。隨后，在最后一天我們結束了對V8引擎的測試后，我駕駛了標準型的搭載V10引擎的TF105賽車，我們為鈴鹿站的比賽進行了一些輪胎測試。”

　　你對V8引擎的賽車感覺如何？
　　“不錯，就象奧利維爾·潘尼斯首次駕駛V8引擎賽車時說的那樣，每支車隊和每位車手都會發現賽車的競爭力有所下降，因為新引擎規則的部分目的就是為了使F1的車速不要過高。你可能聽到過有人談到V8引擎的賽車會出現劇烈的振動，因此我對這部豐田賽車的平穩性真的很滿意。我認為工作人員們完成了出色的工作。”