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| 王者風范--2005年全國汽車場地錦標賽收官之站印象 |
| [05-11-29 16:02] 太平洋汽車網 責任編輯:lishumei |
雪鐵龍系列的車在國內外各種汽車拉力賽中奪魁也不是什么新鮮事了，但在最貼近我們城市駕駛環境下的場地賽道內表現如何也只是從網上瀏覽過相關的報道，還從未親眼見過，直到10月30日，在北京金港汽車公園舉行的2005年"紅河杯"全國汽車場地錦標賽最后一站比賽，終于讓我這個東風雪鐵龍車迷真切領略到了富康"王者風范"的真正含義。
2005全國汽車場地錦標賽最后一站北京站的比賽，幾乎云集了現階段國內所有1.6升的主流車型和國內頂尖的專業賽車手，各路群雄都希望在這場謝幕戰中竭盡所能。這場比賽的激烈程度不難想象，比賽也一定會非常精彩好看。
應該說，我對東風雪鐵龍的車已經非常熟悉了，現在開的愛麗舍是我的第二輛雪鐵龍系列的車，以前還駕駛過富康。我對東風雪鐵龍車之所以情有獨鐘，看中的就是它扎實的底盤功夫和靈巧的操控性能。據我所知，今年的全國汽車拉力錦標賽上，東風雪鐵龍富康就是憑借這些優勢提前拿下了年度車隊、車手雙冠王，而在場地賽上，富康也已經奪得首戰上海站和上一站北京站兩個分站冠軍，所以我對富康再奪冠軍充滿期待。
大約下午兩點，1.6升組的比賽開始了，我特意找了一個觀眾相對較少、可以看到兩個直道和一個彎道的地方觀看比賽。隨著震耳欲聾、讓人熱血沸騰的馬達轟鳴聲，我看到了驚心動魄的發車一幕：在排位賽中搶得決賽發車前兩位的吉利車手，試圖在1號彎前采用"關門"戰術，封住緊隨其后的在第三位發車的海駕車手王少峰的超車路線，沒想到王少峰憑借富康車16V發動機的強勁動力做出了一個令全場觀眾一片驚呼的強硬動作，瞬間迅猛提速，硬是從1、2號車中間的空擋地帶擠過，成功上演了一出"反包夾"的精彩好戲。一輛吉利車被擠出賽道，連續打轉后滑到右側的沙地里，另一輛吉利車則落到了第五名，而那輛紅色的富康一騎絕塵沖了出去。
當我還沒從發車的驚險一幕中完全平靜下來，就見跑在第一位的那輛火紅的富康一馬當先向我沖來。要進入彎道了，富康絲毫沒有減速的意思，太快了！我的心懸了起來，因為前面2.0升組的比賽中一輛本田就是在這里沖出了賽道，退出了比賽，富康，你還是慢點吧！
只見富康畫出了一條近乎完美的弧線，轟鳴著從我面前飛馳而過，真漂亮！此時，我也看清了車上的號碼是一個大大的"5"號，原來是海駕車手王少峰的賽車，這個瘋子！
隨著比賽的進行，這輛火紅的富康優勢越來越大，把第二名甩得越來越遠。忽然人群中一陣歡呼，原來已經超過了最后一名一圈了！現場沸騰了起來，大家不斷地給這位瘋狂的車手加油，給東風雪鐵龍富康加油！
然而，正當比賽激戰正酣，王少峰駕駛富康戰車一馬當先時，比賽卻因現場計時器的意外故障而突然暫停。在經過漫長的等待后，比賽終于重新開始，但在安全車帶隊的情況下，比賽在重新進行兩圈后即莫名其妙地全部結束了。而手工計算圈數的結果，卻是暫時處于第一和第二的兩部上海333車隊賽車在比賽少16圈的情況下獲得冠亞軍，王少峰只排在第六！
這樣的意外故障，這樣的比賽中止方式，著實令現場觀眾大惑不解。但好在總積分的排名中，王少峰所在的海駕車隊以1分的優勢力壓上海大眾333，奪得年度車隊總冠軍，王少峰奪得年度車手總冠軍，也算是多少撫慰了我這樣的東風雪鐵龍富康鐵桿車迷的心。
通過觀看這場比賽，使我對東風雪鐵龍富康車有了更加深刻的認識：其扎實的底盤功力，優異的設計和制造，再加上獨有的后輪隨動轉向技術，使其在任何情況下，在同級別車中能都表現出一種勢不可擋的王者風范。
富康，我為你自豪！
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