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      全新前驅(qū)車(chē)王者 紅頂K20新貴 CIVIC Type-R

      2007-05-16 09:35 作者:佚名 責(zé)任編輯:yangdonglin
      關(guān)鍵詞:紅頂新貴:CIVIC Type-R 
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         國(guó)內(nèi)的第八代正在如火如荼地銷(xiāo)售著,改裝這臺(tái)代號(hào)FA1新思域的個(gè)案也逐漸多了起來(lái),正當(dāng)各位車(chē)主仍在熱烈討論著到底是更換K20A引擎好呢?還是在R18A上外掛渦輪好呢這些問(wèn)題里七上八下的時(shí)候,日本的本田終于在2007年初將第三代Type-R車(chē)型呈現(xiàn)在我們面前,225匹的K20A引擎絕對(duì)是目前最強(qiáng)的紅頂機(jī)器,連同經(jīng)過(guò)全新改良的懸掛、制動(dòng)、傳動(dòng)等機(jī)構(gòu),令FD2的整體性能凌駕于已經(jīng)停產(chǎn)的第二代Integra Type-R(DC5)之上。筆者也火速?gòu)腍ONDA的網(wǎng)站里搜取了一些圖片,以國(guó)外資訊的項(xiàng)目介紹給各位吧。

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        第三代Type-R供油三種車(chē)身顏色可供選擇,藍(lán)色、白色和灰色。FD2的出現(xiàn),

        也是首次在Civic Type-R上出現(xiàn)四門(mén)版本,而過(guò)去,只有Integra Type-R有四門(mén)形式。

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        FD2的氣流流向示意圖。

      4

        正在風(fēng)洞里進(jìn)行測(cè)試的FD2。

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        外觀(guān)上來(lái)自普通版的FD1,但中網(wǎng)配上了醒目的紅章,前氣壩也作出

        了重大修改,中央開(kāi)口為主風(fēng)冷道,兩側(cè)開(kāi)口則用于冷卻前制動(dòng)系統(tǒng)。

      6

        Type-R系列車(chē)型的紅章標(biāo)記,已經(jīng)成為了精神指標(biāo)。

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        后車(chē)底擾流系統(tǒng)是Type-R車(chē)型首次被用上的空力套件。

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